Adrenaline Drive／TC1000（Enjoy attack battle）vol.1

Golf GTI，遂に・・・
TC1000 debut！＼＾o＾／

【　2012年も師走に入り，朝からキンキンに冷え込むようになった頃
　　再びTC1000へ乗り込む機会が巡ってきました♪
　　しかも，今年の秋以降はサーキットを頻繁に走っている
　　Golf GTIが万難を排して（？）この筑波の地で走ることに！

　　勢い余って，ゲートオープンの頃に現地へ到着したのですが
　　意外にも入場車はまだ少なく，空き空きの駐車場に
　　各自テキトーに停めるユルい感じに戸惑いを禁じえませんでしたが(笑)
　　それでも走行準備を黙々と開始します。

　　そうそう，両翼には見知ったメンバーで固まっていましたが (＾▽＾)　　】


【　よっしゃ！これで初歩的なことは
　自分でできるぜえ♪　（●＾o＾●）

　　・・・と，サーキット歴も，もうすぐ3年目になろうとした段階で
　　ようやく工具類を揃えました ＾＾;
　　やはり先日の"角彎曲杯"で，標準工具を使っての頻回な
　　タイヤ交換はかなりの負担になると，身を以って知っただけに（苦笑）
　　とりあえずO原さん含め，身近にいるベテランたちからの助言を受けて
　　チョイスして頂きました！
　　フフフ，これでもう・・・Sタイヤの損耗を気にせずに走れるぜえ♪（←マテ）　】


【　さて我々がすっかり走行準備も終わり，ヒマを持て余している状態で(笑)
　　遠征ドライバー登場！

　　話によれば，前日の仕事明けに出発して，途中漫画喫茶などで
　　仮眠を取っての筑波入り。
　　なんともはや，サーキットシーズンになると，毎週のように遠征を
　　されている方は，やはり根本的に気合いが違いますね (°o°)　　】


【　この日は絶好の天気♪
　　朝からの冷え込みはタイムアタックにはちょうど良い感じ。
　　まあ，最初のうちはインフィールドでのスピンには気をつけなくては
　　なりませんが(-。-;)
 　  今回，上級者クラスはなんと！1枠5台程度という，事実上の
　　占有状態なので一層，期待が持てるというものです。　　】


【　さあ，お待ちかね
　 あの超軽量GDBを駆る，I氏の登場です！ (・`д・´)

　　このクラス，平気で30秒台を叩き出す猛者ばかりで
　　とてもではありませんが，凡人には立ち入ることができない空気で
　　包まれております・・・( ´△｀)　　】


【　真冬になれば必ず筑波に現れるというI氏ですが（＾＾;）
　　実はこの時点で，ブレーキに不安が残っていたことは
　　傍にいたにも関わらず，私にはよく分かっていませんでした。　】


【　後で聞いた話などを総合すると，先日の東濃遠征で
　　ブレーキローターに亀裂が入り，後日新しいものに換装などを
　　されたそうですが，ほどなくして仙台遠征があり
　　そこでも幾分，ブレーキに負担がかかったようで
　　これからより寒くなってくるシーズンを迎えるにあたり
　　少々懸念されますが・・・
　　そこはベテランですから，きっと年末に向けて，ぬかりはないものと
　　信じています(-。-;)　　 】

 
【　朝イチの段階では，かなり気温も低く好記録が期待できます♪
　　さて・・・タイヤが温まるのを待って
　　いざ，I氏のタイムアタック開始！　】

 
 
 
 
 

【　今年はI氏とは何度となく走り行ったり・・・飲みに行ったり（爆）
　　ほどよいお付き合いをさせてもらっていますが，さすがにサーキットでの
　　絶対的な速さを目の当たりにすると，修練・技量・度胸（？）の違いを
　　再認識しますね～(･o･)

　　決してブレーキが万全の状態でないにせよ，それでも
　　コンスタントに30秒台を叩き出す様は，とても圧巻でした！　】


【　師匠曰く　『　コーナーは首で曲げろ！　』

　　の言葉の如く，画像を見てみると，I氏もコーナーでは
　　かなりの"斜頸"になっているのが分かります（；￣ェ￣）
　　私も，もっと意識して，実践しなくては！（汗）　　】


【　華麗に・・・実に華麗に，インフィールド上で
　　フル加速を"魅せる" I氏。  w(°o°)w

　　この日は決して万全ではないせよ，ベストラップは
　  堂々の37秒台（！！）

　　誰もが，その実力に一目置くというのは，納得です。
　　そして近日中に再び，TC1000で勇姿を見せてくれることでしょう！

　　業務連絡： とりあえず，今回は前夜祭から宜しくお願いしま～す♪ （ﾟ∀ﾟ）　　】


【　ということで，私も負けじと
　　いざ，高等練習機である Golf GTIで・・・
　　TC1000，初見参いたす！ (・`д・´) 　】
　　⇒続く