Cayman R，西へ・・・（suzuka編 その2）

未だに通い慣れない
正規ディーラーですが
とりあえず勇気を出して
アポなし突撃！（爆）


【　さあ伝統の五連メーターで，察して頂けたかと思いますが
　　これは看板商品である "Neunelfer" 車内の模様。　】


【　だ が し か し ！ (ﾟoﾟ;;
　　それは標準的なNAのFlat6ではなく
　　まさに凶暴性も秘めた過給器付きモデル，
　　でありました(ノ゜⊿゜)ノ　】


【　こちらは先代モデル，いわゆるtype 997。その中でも，後期型と
　　呼ばれる3800ccの直噴ツインターボを搭載したもの。
　　スペックとしては，500PS／66.3kgmという
　　国産車では "例外" を除けば，まるで手が届かない領域にまで
　　達しております ＜（・△・：：）＞　】


【　今回，お目にかかったのは認定中古車でも珍しい，このターボモデル。
　　グレード的には，更にパワーのあるTurbo Sが存在しますが
　　いずれにしてもNAモデルとは一線を画した動力性能を有しています。

　　今年の冬，スタッドレス仕様のGolf V GTIで高速道を走行中，後方から
　　物凄い勢いで接近してきた車両が，まさにターボモデルでした。
　　リアには 『turbo 』 のオーナメントを確認。
　　周囲の安全を確認の上（！）直ちに全力を以って追走を試みましたが
　　その圧倒的な加速感に，途中から全く手も足も出なかったことが
　　この時にキョーレツに印象に残っていました。　】


【　やはり4WDのターボモデルは性能が別物ですね！
　　そして・・・お値段も別物（自爆）
　　念のために，見積もりをチェックしてみたところ
　　当たり前ですが，1000万円オーバー (☆゜o゜)(☆゜o゜)(☆゜o゜)

　　これでも新車価格からすれば，お値打ち感はあるのですが・・・
　　趣味性の高いクルマだけに，ここまで費やすのは躊躇しますね。
　　さすがの良心の呵責を感じます（小汗）

　　正直言って，1台所有というのであれば，思い切って購入・維持することは
　　・・・可能なのですが（＾ｕ＾）
　　そこは（必要性あっての）複数台所有の身。
　　これだけの高級車ともなってくると，身の丈に合わない購入は避けるべき
　　だと考えます。
　　でも，もし手にするとすれば，整備歴が不明で正規ディーラーへの入庫が
　　断られるような怪しげな個体をワケあり激安で買うのではなく
　　きちんと整備履歴などが把握できるものを適正価格で購入することに
　　なるでしょう・・・いつの日か！？ (・_・;)　】


【　さて気を取り直して(笑) 別の車両に乗り込みます。
　　ウム，さすがは高級ハッチバックサルーン♪  (･∀･)　】


【　まずチェックしたのは，後席の広さと荷室。
　　ﾎﾎｳ (-.-)　これならば，速度無制限区間走行でも問題なく
　　
　　複数名での旅行ができそうだナ，と確認することができました♪

　　実は今回，ディーラーを訪れた真の目的とは
　　このPanameraのディメンションを測ることに
　　あったのです！(^_-)　】


【　これまで数回の渡独経験があるワタクシですが
　　今年初めて，現地での200km／hの高速移動を
　　助手席で経験してしまったことに端を発し・・・

　　遂に次回は自身の手で，速度無制限区間をハナから高速走行を
　　前提に設計されている独逸車で走ってみようと思い，目下のところ
　　壮大な遠征計画を模索中です♪
　　おそらく近い将来，実行されるものと思われますので，またその際は
　　現地レポートを行いたいと思います！ (`・ω・´) ｷﾘｯ　】


【　ということで，付き合いのないディーラーではありましたが
　　スタッフは丁寧に対応して下さり，Panameraのパンフレットなど
　　各種資料を頂いて，次の目的地へ・・・

　　ここは彼の地では有名な食堂とのこと。
　　今回，師匠から 『 どうせならココで食事をしようぜ～！ 』
　　との提案で，この日の夕方に現地で待ち合わせることに♪　】


【　そこへもう1人，来訪者アリ。
　　それは，毎月の定期帰省の折には，ちょくちょく喫茶店へ行っている
　　Tu氏でした。今回は彼にも声をかけて，この日は家族のGolf Ⅵ
　　にて参上～！

　　さて，待ち合わせ時刻になりましたが・・・
　　未だ師匠の姿，見えず（爆）　】


【　太陽が西に沈む頃，ようやくいつものR35がやってきました～♪
　　3800ccのV6ツインターボが有する国内屈指の機動力を最大限に
　　発揮してきた・・・かどうかは分かりませんが(￣∇￣;)
　　ようやく女神湖メンバーで再集合を果たしました。
　　では，いよいよ会食開始です！　】
　　⇒続く