北帰行2016（Ⅳ） vol.23

今夕の乗船を
前に・・・最後の
立ち寄り場所 へ！


【　長きに渡る真夏の旅も，いよいよ大詰め。
　　この日の夕方に出航するフェリーに乗船すべく
　　富良野からの移動の途中，最後に立ち寄ったのは・・・

　　夕張です！  (`・ω・´) ｷﾘｯ　】


【　実に6年ぶりの再訪となったゆうばり駅。
　　前回はR205のシェイクダウンの折に立ち寄った
　　わけですが，気のせいでしょうか・・・
　　駅周辺に限っては，なんだか時間が停まっている
　　かのような雰囲気でした。　】


【　夕張駅構内。
　　既に無人化されて久しいため，駅舎からは自由に
　　構内へ入ることができるため，今回もまたホームまで
　　歩いてみました。

　　かつては産出された石炭を運ぶべく，鉄道路は
　　貴重な存在でしたが，その後のエネルギー事情の
　　変化もあり，遂に現在に至ります。

　　実に風情のある場所なのですが・・・
　　近年危惧されているのが
　　『 石勝線の一部廃止議論 』です。　
　　もしかすると，近い将来に新夕張駅との16kmあまりの
　　区間が廃線となってしまうかもしれないそうです。　】


【　ご存じの通り，かつて 夕張市 は
　　石炭の街として，そして現在では　
　　メロンの街として知られていますが・・・

　　ある意味，それ以上に全国に知られたのは
　　致命的とも言える財政難により財政破綻を
　　きたした自治体ということでしょう。

　　現在，若手の市長の下で懸命に財政再建が
　　図られており，一足先に高齢社会に突入している
　　地域住民に対して，夕張市の中心部に居住地を
　　移す集約型コンパクトシティを模索しているそうです。　】


【　というわけで，夕張市も各種財政サービスを抑制し
　　地方税負担などを増した結果，なかなか高齢者には
　　住みにくい状況になっているようですが，いくらかでも
　　ふるさと納税などで，協力ができるといいのですが・・・
　　
　　訪問時は，あいにくの雨で夕張駅舎前では適当な
　　撮影ポイントがなかったので，ここは機転をきかせて
　　線路を跨いだ裏手のあたりで記念撮影！　】


【　その裏手には，どうやら日帰り温泉施設があるようで
　　成り行き上，そこの駐車場に入ってみると・・・
　　フト ，1台の Golf Ⅵ GTI の姿を視認！　

　　でもなんだかチョット違うオーラが・・・ (-ω-;) ｳｰﾝ　】


【　なんと，それは・・・日本には350台限定で導入された
　　Golf GTI Edition35 でした！ (´・∀・｀) ﾍｰ 　

　　この専用ボディカラーである
　　カーボンスチールグレーメタリックが
　　外見上の特徴の1つです。
　　まさか，このタイミングで，この限定車に遭遇するとは
　　なんたる僥倖か！(笑)　

　　これは数年前に Nordschleife で見かけたもので
　　実は独逸本国には，日本では存在しないトルネードレッドも　
　　ちゃっかり設定されていることが分かります。
　　しかも・・・  LHD＋3ドア仕様！ （爆）　】


【　 厳密にはGolfオーナーでないと，遠目からはフツーの　
　　先代型Golfかな？？　と思うところですが
　　然にあらず！(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´) 

　　実は Golf生誕35周年を記念したスペシャルモデル です。
　　外見上の差異としては，専用デザインのアルミホイールと
　　フロントフェンダーにさりげなく （汗） 専用エンブレムが
　　ある程度に留まっていますが・・・

　　このGolf GTI Edition35，最大のウリは
　　なんといっても，大口径のK04タービンを実装
　　していることに尽きるでしょう♪  (｡･O･) ﾎﾎｩ

　　これはもう・・・ K03タービン搭載の
　　ノーマルGTI乗りにとっては垂涎の的でしたね！
　　Golf V GTI の時代にも，同様の限定車・・・
：　　　
　　Pirelliがありましたが，見た通り派手な色彩でした。
　　しかしながら，Golf GTI Edition35は逆に
　　パッと見では分からない・・・
　　しかし 一皮むけばスパルタン！
　　な一台には違いないですね。 （＾ｕ＾）v　】
　　⇒続く