買い物車でサーキットデビュー

昨日初めてサーキットを走ってきました♪♪

場所は鈴鹿ツインＧコース。りゅうくん、仁義なき戦いさん、coiさん、まーし君、トシ君、
自分の6台で走行。仁義なき戦いさんは初対面、coiさんはナイトとかで見たことあるけど初めて喋りました。どちらも気さくに話してくれて、サーキットのルール等教えてもらいました。

内容書く前にちょっと車両紹介

スイフト　1.3Ｌ　ＭＴ　17年式
ショック：TEIN　ストリートベイシス
バネ：Ｆ　ハイパコ6.3ｋ、Ｒ　rana 6ｋ
ホイール：WORKエモーション　+45　7J
タイヤ：ダンロップDZ101 205/40R17
パッド：アクレ700Ｃ
ローター：ディクセル　オリジナル6本スリット加工品
マフラー：柿本　ハイパーＧＴbox rev

その他：ＴＭキャンバーシム並盛(キャンバー角は左右2.1度)
　　　　　ＲＲＰキャンバーアジャストロック(キャンバー角　左1.5度・右0.5度)確か。
　　　　　CUSCOリアタワーバー、ロアアームバー。
　　　　　TRUSTフロントタワーバー、スズキスポーツ強化クラッチセット(ノンアス)
　　　　　MONSTORパワーフィルター

とまぁこんな感じの仕様で走って来ました。

自分以外全員スポーツなんでとりあえず46秒台目標にしました。

☆1枠目　11：00～　BEST 46.163  18/36Lap目

冷間　F2.6 R2.6 　温間　F2.4 R2.6

最初の5周は予習してきたイメージと実際のコースとの違いを確かめながらゆっくり走行。一度ＰＩＴに戻り空気圧チェックとアドバイスをもらい再度コースイン。車が直ってから全開走行したことがなく.、どんな動きをするのか全く不明なので、徐々にスピード上げながらアタック。48秒台。アンダーが強かったので佑さんのアドバイスでＦを2.4に下げました。だいぶ曲がり易くなり、とりあえず目標にしていた46秒台はクリア。

ラインとかブレーキングポイントを探り探りな割には意外とタイムが出てビックリでした。中途半端にブレーキ残してコーナー入るとオーバーが出てスピンするので、アクセルオンでオーバーを消しながら走るといいとゆうことが分かりました。


☆2枠目　13：00～　BEST 46.140  37/42Lap目

冷間　F2.4 R2.5  温間　F2.4 R2.5

1枠目で学んだことを頭に入れながらコースイン。途中りゅうくんに後ろについて貰って1コーナーが鋭角に入っているからもう少しゆっくりハンドル切りながらインの方に入った方がいいとアドバイス貰いました。


最後燃料減ってきたらなぜかオーパーが強くなりスピンしかけるのが多くなりました。なので進入で多めに減速して出口が見えたら早めのアクセルオンに少し変更。

少しだけタイム更新出来ました。


〇反省点・感想

1コーナーは進入が鋭角にならないように注意します。
Ｚコーナーは縁石乗るとふっとんでいきそうだったので怖かったです。
Ｚコーナーの後の左のブレーキポイントがいまいちつかめませんでした。
ハンドル操作が急とゆう指摘があったので次は意識してみようと思います。
全てのコーナー出口でタイヤが空転するのでなかなか前に進まなかったです。初めてデフが欲しいと思いました。←フラグじゃないよｗ


このタイムが速いのか遅いのか分からないですけど、タイヤの限界とか分かり、初めてのサーキットめっちゃ楽しかったです！また走ってみたいです。その時は今回の反省点を生かして45秒台に入れたいと思います。


そうそう、1枠目の1周目緊張しててシートベルトするの忘れてましたｗｗｗ