納得できないワイパーモーター交換

ワイパーモーター交換を3回、モーターも4台目となります。
1台目は純正のミツバ製、おそらく20年は保ったようだが、原因不明の拭き取り不足が発生。形の似ているサードパーティ製品を二回購入したのですが、2台ともモーター内部のギヤ欠けが発生。
購入3回目の今回はワイパーアーム付きのAssyではなく、モーター単体のみ購入。ランドローバーのコンパチ製品とのことだが、モーターシャフトが異様に長い。

ゴムも既に裂けているし。

モーターシャフトは長さの順に、1)今回の、2)3)前回と前々回の、4)純正の、となっている。今回のモーターのカバーを開けて純正の短めシャフトを移植しようとしたが、底付きしてケースに収まらなかったので、3台目の少し長めシャフトを移植。

端子はワッシャにハンダ付けしてモーターにネジ留めします。

ミスト機能の追加とかは現時点で保留。

取付はまぁ無難に。

実は写真左にあるべき化粧ナットを紛失してしまった。なので長めのボルトとナットで代用。

ワイパーアームとシャフトがきつく取り付くように、自家製スペーサーを噛ました。

完成。

このあと、拭き取り角度が約80度くらいでリアガラスの中央に来るようスタート地点を若干調整。

だが、試運転時にオートストップしない事態が判明。

これじゃあなぁ～と納得できないまま、不働となっているワイパーモーターを分解整備中。
なんとか既存の先輩達に再度登場願おう･･･。