インマニ段付き修正

以前インテークマニホールドを開けた時、テキトーに削って閉じたんですが、今回は真面目に修正してみました。

改めて観察するとテーパーラインが目立つね。

用意するものは画用紙と鉛筆。
なにはともあれインマニを外してガスケットを取り、清掃。
まずはインマニのボルト穴に画用紙を押し付けて型を取ります。
指やゴムハンマーで押し付け、更に鉛筆で擦ってやると尚良し。
次に写したボルト穴をカッターで切り抜きます。
この時一周り小さく切るのが良いかも。
で、それをエンジン側に当てて押し付け、インテークの型取りをします。
スタンプ台を使って写し取るやり方もあり。
あとはインテーク部分を切り取って出来上がり〜。

裏表間違えないよう、ボルト穴をしっかり合わせ、テープ等で固定します。
後は紙の大きさに削るんだけど、インテークの中にゴミがはいらない様に新聞紙を丸めて入れました。余り奥に入れすぎると取るのが大変なんで程々に。
後はひたすらヤスリで削ります。

電動ドライバーに回転砥石でやると楽ちんです。
仕上げは2000番の水研ぎで十分ツルツルになりました。
最後は出来るだけ削りカスが中に入らない様に新聞紙を抜いて掃除して完了です。

苦労した甲斐あって、トルクに厚みが出てエンジンが元気よく回るようになりました👍

2023.4月某日、さらに追い込みました。
ガスケットをはめる溝ギリギリまで削ったんで、ちょっと不安ですが今のところ普通に走ってます😅
施工後はエンジンコンディショナーなんかで中をちゃんと洗いましょう！！