真冬の剛性アップキャンペーン2days

さてさて、昨日今日と二日かけてシビックに前後タワーバーを取り付けました。こんな真冬に異例の車いじり。一体何を考えてるんでしょうかね。一応手袋はするものの、細かい作業の邪魔になって結局脱ぐ、そして手が悴むってのがやる前から分かってるのに…。


昨日の土曜日は前をやりました。
インテグラの純正タワーバーに交換しただけです。なので剛性アップかどうかは不明。ま、イメチェンです(^^)

そしてこんなものにまでこれを貼る。

とりあえず貼っとけ。

作業はいたって簡単です。ガツガツやって、車体その他をやっつけないように気を付けるだけですね。



そして今日はリアのタワーバーを取り付けました。中古で手に入れたSPOONのやつです。何気にSPOONのものが増えてきた。

内装を切らないといけないので、職場のこういうの好きな先輩に話したところ二つ返事でよしやるぞ！と。
まんまと道具の他に場所まで提供してくれました！

場所って言っても先輩の実家の納屋なんですけどね。しかし侮るなかれ。農家の納屋は凄い、もはやガレージです。トラクター他様々な機械があるので、それ関連の機械器具がいっぱい(^^)

早速ディスクグラインダーで切る。切るkill！スピーカーを外して上から覗き、だいたいこの辺かな？と適当に切ります。そしてリューターで面取り！

なぜかL字にカット。しかしこれだとボルト絞めにくい事が発覚…。ま、まあいいや。脚を入れたらどうせまた切るんだろうし(^^;

無限のタワーバーには付いてくると言うゴムのモール。真似してみようと思うけど、なんかいいものないかなあ、と考えてました。
すると先週たまたま仕事でごみ捨てするとき、資材置き場みたいなとこから大量にゴムのモールが出てきたではないか！こりゃあいいやともらってきました＼(＾o＾)／

見事に装着。

モールの溝と内装のプラの厚みはピタリだったんですが、所々にある内装裏側の補強用のリブ、これがちょっと邪魔でした。モールに切り込みを入れて一応は避けたんですが。
もしかして無限のやつに付いてくる型紙はこのリブをうまいこと避けて切るようになってるんですかね？だとしたらすごい。さすが無限や…。


取り付けた後、さっそく走ってみましたがうーん、まだ違いはわかりません。そもそも雪道だからコーナーを攻めるとかできませんよ。ま、春までのお楽しみですね。


いやー、フロントはいいですね。イメチェン成功です。しかしリアは…。

荷物積むのに絶対邪魔だろ。釣り道具ぐらいならまだいいけど、タイヤは大物は大丈夫かよ。大物積めるのがハッチバックのいいとこなのにね(^^;
ま、積載量と剛性のトレードですかね。ロールバーなんかそれの極みですよね。何かを得るということは何かを失う。


しかし寒かったなー。真冬に車いじりは大変だ。でも真冬にやった方がいいやつもあるんですよね？ドンガラにするときのネバネバ剥がしでしたっけか。

腰も疲れた。屈んでトランクに体を突っ込んでの作業はゆるぐねぇ！こんな作業をいつもやってる車屋 さんは大変だなあと思いました(^^)