ラフェさん

甲乙つけがたいというか好みの問題というかマツダデザインを日産風味のデザインに変えた感高い。まあなんとなくプレマより欧州感はあります。

加速感はAT6速の効果は高い。「加速してる」という満足感はあるがフラットトルク感が強すぎて重厚感がなく、好みでは無い。

アクセルペダルの柔らかさが無駄な軽快感を生むので踏んだ感覚とエンジン回転に違和感を覚える。

またロックアップの設定なのかキャパの問題なのかエンジンブレーキが甘い。下りはブレーキを多用せざるを得ない。

足回りのセッティングはまあまあ。
ショックの戻りが弱いのかゴムブッシュの硬さがなさ過ぎなのか加速時のリアの沈み込みが大きい。コーナーリングにおいては挙動がひと昔前の足回り。リヤサスは見直したい。

シートの背もたれとヘッドレストアングルが悪い。シートを立て気味に乗る人にはヘッドレストで首を曲げさせられて苦痛。ショルダーが少な過ぎて支えられない。

大型のキャンプ用品はキツイがデイキャン程度なら◎。日常的には充分。

まだ正確に把握してないが1,500~2,000回転常用で8km/L前後。絶望的な燃費。
1,500回転維持でも街乗り9kmと悪すぎ。
SKYACTIVEの燃費の悪さに驚愕。
とりあえず高速に期待する。

アクセルペダルが軽る過ぎるのかアイドリングストップ後の出足でアクセルを踏み過ぎてしまうのも原因かも。

中古でのコスパはいい。