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晴馬の"晴馬号" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2012年4月8日

3Dアライメント調整 (Odula蹴脚 取付に伴う調整)

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
2012/04/08にスーパーオートバックス大宮にてOdula RX-8蹴脚(車高調)を取り付け後に、JohnBeanV3D"ARAGO"3Dアライメント調整を行なった。

調整仕様は、スポーツサスペンション仕様なので、スポーツサス用に調整依頼。

調整した距離56700km
2
測定&調整中の様子です。

CCDカメラによる、最先端の3次元画像処理計測。ローダウン、エアロパーツ装着車も問題なく計測する事が可能です。リフト水平度を要求しない、特許取得3Dイメージモデリングシステムを使用した、JohnBean V3D"ARAGO"モデル。
3
ターゲット自動追尾機能:

測定と調整、アライメント作業に最適なポジションにリフトを上昇下降させると、自動的にカメラが4つのターゲット画像を取得するために昇降するようプログラムされています。

自動キャリブレーション機能:
左側のカメラポッドに組み込まれた“第3のカメラ”。

左側のカメラポッドには、右側のポッドに組み込まれたターゲットに向けられた第3のカメラが取付けられています。
また、DigiSmartTM は車両に取付けたターゲットを自動追尾するだけでなく、左右カメラの相対的な位置関係を追いかけます。 
DigiSmartTM ソフトウェアは1秒間に数回の割合でこのデータをアップデートしシステムの精度較正を実施し、どんな高さでもスピーディで正確な測定値を提供します。
4
調整前
5
調整後

スポーツサス用に調整

結果
運転が楽になりました。

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