RE雨宮 ﾘﾋﾞﾙﾄｼｮｰﾄｴﾝｼﾞﾝ 載せ換え作業

2013/03/03
スーパーロータリーミーティング with MAZDA車 in SAB千葉 長沼店にて

ｲﾍﾞﾝﾄ史上最初で最後のｲﾍﾞﾝﾄ商材

RE雨宮ﾘﾋﾞﾙﾄｼｮｰﾄｴﾝｼﾞﾝを購入し

後日RE雨宮さんでｴﾝｼﾞﾝ載せ換え作業を行いました。

作業を待った日程は

2013年03月31日に入庫(代車ベリーサを借りる)
その間に色々有り、
2013年05月01日からｴﾝｼﾞﾝ載せ換え作業始まり

2013年05月11日 78011kmに納車になりました。


その間、ｴﾝｼﾞﾝをバラしていった所
ｴﾝｼﾞﾝがｶｰﾎﾞﾝ ﾛｯｸを発覚しました。
つまり、ｴﾝｼﾞﾝ全損という事ではなかったので

日頃のマメなメンテナンスによって、再利用出来る部品も多く、余計な費用も掛からず助かりました。

ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄによるﾊｳｼﾞﾝｸﾞの歪みも無く、ﾛｰﾀｰﾊｳｼﾞﾝｸﾞ、ﾒﾀﾙは交換打ち替え

ﾒﾀﾎﾟﾝのﾅｲﾛﾝﾁｭｰﾌﾞは、odulaﾒﾀﾎﾟﾝﾋｰﾄﾌﾟﾛﾃｸﾀｰのおかげで熱害から避けられ無事でした。

ｴﾝｼﾞﾝﾊｰﾈｽも、古い年式の割には状態も良く再使用。

途中でO/H対応に変わった関係で
別メニューにて、ポートを削りの選択肢を雨宮から提案されましたが
サーキットを走る人間じゃないから
耐久性を懸念してポート削りは止めておきました(^_^;)

ｴﾝｼﾞﾝﾗｯﾋﾟﾝｸﾞに付いては、載せ換え作業が終えて

約3日間はアイドリングで回していました。(ドラレコで確認しました。)

納車日に、メカニックより説明を受け、前のｴﾝｼﾞﾝの状態のレポートや(写真無し)
今後のｴﾝｼﾞﾝ慣らしの注意点をアドバイスを受け、最初の1000kmは3000rpm以内を遵守して走りました。

続く。