サイクロン！ラーメン！．．．酷道ライダー

以前にみん友のれひとさんの書き込み​を見てから、是非とも寄らなければと思っていた和歌山ラーメン紀一に初訪問してきました。なんせ店内に鎮座しているのがこれ↓ですからね。

逆光になって分かりにくいので天外から撮影したのがこれ↓です。

ニューサイクロンを展示してあるラーメン屋さん、他にも昭和のものが大量に展示されてます。

私の好みから言うと少々辛めでしたが中華そばをおいしくいただきました。

開店時間に近い早い時間に行きましたから最初はこの後のことはノープランで走り出します。

​帰宅コースになるR170に乗り、しばらく走ると滝畑ダムの標識を見かけました、そういえばAX-1では行っていないので最低でも8年は行っていないことになるので、今回は酷道めぐりでもやるかと針路変更です。

ダムのまわりは結構きれいな道があったりしますので、ダム近辺を回ってからキャンプ場方面に針路をとると、道幅は段々と狭くなり、キャンプ場を過ぎたr61は軽トラ専用道かと思う道幅、さらに勾配も急、あちこちで水も流れてるといいた按配でして、ここで対向車来たら戻るのも大変だなと考えながら山道を登ります。

ま、いい眺めってのは酷道越えた先に多いもんなんで越えた瞬間って好きなんですよ。これはダムの周りと峠越えの後の風景です。

​この後は、橋本広域農道まで下ったあと、R371から南河内グリーンロードと繋いで、R166へ普段ならここから南阪奈道路​の側道を走るところですが、さらに外れて春日神社方面へ。ここも途中で軽トラ専用道もどきになります、そして南阪奈道路​​の側道​に合流して大和高田バイパスからR24を北上します。そして中和幹線を見かけたところで、酷道と言えばR368も当分走っていないことに気が付きます。時間も遅い、少々距離もあるんで迷いましたが、夏至の直後、日は長いと思い立って中和幹線～R370～R166のルートを取ります。​​

道の駅 飯高駅、茶倉​駅と寄りながらR368へ。ここは前二つの道よりは通りやすいんですが、国道ですのでその分対向車も居て気を使います。

この後は三杉の道の駅に寄った程度でまっすぐ帰宅ですね。走行ルートは↓のようになりました。350kmも走る気無かったんだけどなぁ。

途中でスマホがSIMの認識外してハイドラのルートが直線になってます。この日も2回ほど給油してますが燃費は悪化してるし、アイドリングも改善していないからイリジウムプラグが原因の症状じゃなかったな。給油時の燃費記録は↓です。後はエアクリーナーかな？少々掃除してなくても6000km程度でおかしくなるかね？