大井川鐡道　転車台とSL重連運転

ども、こんばんは。

金谷駅ってもともと転車台は設置してなかったんですかね？
これでタイミングが良ければ反転してるSLをカメラに収められますね♪

のんびり川原でSL待ち、良いですね(^o^)
もう少しすると紅葉が始まって混みそうですし、更に進むと今度は寒くなって大変かもしれませんね(^o^;)
ですので、今の時期が撮影には一番いいかも。

こんばんは。

金谷には今まで無かったんですね～

今回の転車台は一億円近く掛けて新設したんだそうです。
反転ＳＬは人気の的でしょうね(^^)

実は対岸に妹が嫁に来ているので観光目的でお世話になっています。
良い所に来てくれたと感謝しています。

重連とはいまはなかなか見ることが出来ない光景ですね。

転写台を作ったので後進運転がなくなりましたので残念ですがファンサービスで走らせてくれるらしいのでまた見に行こうと思います。

こんばんは。

金谷駅の転車台が完成しそのお披露目の為に企画されたようです。

この機関車は後進運転も得意みたいですね。

そのうちにバック運転のサービスが始まるかもですね。

最近のニュースでは、この転車台の話しが多く、いつか見に行こう！って
思ってます。
これを気にバック走行のSLがなくなるのは、ある意味寂しい感じがしますね（＾＾；

こんばんは。
会社の撮り鉄さんに情報を頂き急遽　行動に出ました(笑)

バック運転は二回程目撃しましたが、やはり異様な姿では有りました・・・
無くなると寂しいですね。

峠を下るドリフト連中の白煙・・・ではなく、ＳＬの白煙はわくわくしますね！
ＳＬの連結って初めて見ましたが、登坂力増強のためでしょうか？
パフォーマンス？　何れにしても新鮮ですね！

列車だけに・・・脱線しますが、東北新幹線と秋田・山形新幹線の連結・分離もわくわくします♪

こんばんは。

初めてのSL撮影でしたが、電車と違い独特の汽笛の音と機関のメカニカルな音石炭の煙に水蒸気で官能を刺激され興奮しました。

重連走行はお客様・撮り鉄ファンへのサービスでしょうね(^^)当日は撮り鉄の大家も来ていたみたいです。
東北新幹線の連結も独特ですね～
連結・分離観てみたいです!!!

こんばんはです。
オソレスすみません＆ご無沙汰です。
SLは力強くていいですよね。
運転手さんのファンサービスですか？煙モクモクは。

長野では数年前SLが走ったことがありますが
煙モクモク過ぎて、煙だらけの写真しか撮れませんでした（涙）。

３００ｍｍレンズ、使い心地はいかがですか？
（私は70-300 f4-5.6が気になっていたりです。）

こんばんは。

ありがとうございます。

SLは独特な魅力が有りますね～
現在の環境には決して適合していないの
ですが、なぜか許されているんですが・・・

煙モクモクは上り坂の為自然に出ている感じです。被写体としては撮影場所(煙)と露出に
(車体が黒いので黒潰れ)に気を使う感じです。
328はピントとタイミングが合うと驚く画が得られますが中々合いません(汗)難しいです。
70-300も利用範囲が広いですが、7Dですと
28-300の方が標準レンズとして便利かと
思いますが、予算次第ですね。どちらにしても
沼にはご注意を・・・