カスタムというかレストアに近い。

ようやく気温が上がってきて夏っぽくなってきた北海道です。

雪解けを待ってインテグラも色々やってました。







とにもかくにも顔を外さないと始まらないのでバラしていきます。


死んだ魚の目の様に濁ったお目目を替えてあげます。セカイモンで以前に買ったEAGLEEYESのOEM仕様品。

表はキレイだし、まぁよさげ。

でも裏を返してみると

お…おぅ…なかなかのチャイナクォリティ。
バルブつけんのめっちゃ硬かったです。でも雨漏ったりしてないので大丈夫でしょう！
それよりライトがすんごい明るくなりました 笑
元々ついてた純正品は復活させる為に策を練ることとします。

フロントバンパーの口から見えてた気になるところをブラックアウト。

配線も要らないものはぶった切ったり引き直したりで整理しました。

冬の間にしたかったことは大体完了しました。

無限エアクリ取り付け、
ネジ類をローゼットワッシャーと六角に交換、
ライト周りの配線やHIDのバラストをヒドゥン化、
ラジエターファンの塗装、
コンデンサのステーやラジエターのアッパー見たいな錆びてる小物の交換。

カスタムパーツ買うより純正パーツ買う事の方が多くなってきました。
ある内に買わないとなくなっちゃいますしねぇ。


タイヤも新調しました。サイズは純正、ホイールは何年か前に買ってたエンケイRC-S
ナットはウェッズの貫通タイプのものに。

タイヤはトーヨーのR888R。今年はTrack仕様とか環状仕様っぽくタイヤマーキングをどうしてもしてみたくてこのタイヤを買いました。エコタイヤになんちゃってマーキングとかワケわかんないですから。夜な夜な頑張って型作って塗ったので本人的には満足してます。
ただね、ロードノイズは札幌の地下鉄みたいな音します。



以前買っていたマイルメーター。

16万キロジャストで替えるつもりが逃してしまったので、16万1600キロ=10万1000マイルで交換することしました。せっかくなんで本州のﾒｰﾀｰ屋さんに距離合わせしてもらいました。
一番難しかったのは16万1600キロジャストで家の駐車場に着くこと 笑


98以降のになると基盤が小さくなってるんですね。

ちなみに自分でオドメーター合わせようとおもったんですが、新品は改ざん対策取られてるようでカシメられてました。無理やりとれなくもないですが、やらない方が無難だと思います。

メーターの4枚おろし

元通りに組んでいきます。

完成。マイルで心躍りますが、内側のキロ表示が夜だと殆ど見えないんですよね。

マイルになれるまでは自分が何キロなのか一瞬わからなくなります 笑
なのでレーダーのGPS速度をチラチラ見てカンニングしてます。