D:5　リフレッシュ♪

お友達の皆さん、こんにちは！

新型コロナ第3波とのことですが、いかがお過ごしでしょうか。

私の年齢になるとコロナで重症化するリスクが高いって報道されていますが、なんか気分が悪いですな(^^;
気持ちだけは若いので！



さて、営業車のD:5は10年目を迎えました。
5年落ちの低走行車（購入時は16,000km）を中古で買ったんですが、予想に反して距離が延びずオドメータは6万キロを超えたところ。
自分の中では、買い替えのタイミングは走行距離10万キロ超えです。

D:5のようなキャラの車は他になく、デザインも内装も気に入ってます。
でも、仕事の方は新型コロナの影響で去年より売り上げダウン(泣
ならば、買い替えなど論外！
乗り続けることにして車検を受けました。
13年越えの車にかかる重加算税など、くそくらえです(笑)

ついでに、くすみ始めたヘッドライトを新調し、10年目を迎えることで必要なパーツ交換、メンテを行いました。

ヘッドライトに関しては、内部のCPUが10年超えで壊れることがあり、両方で諭吉14人。
ヘッドライトレンズだけの交換でも両方で諭吉14人（だったかな？）
新品のヘッドライトユニットは、両方で諭吉27人。
メカニックさんと相談して、そんなら新品に交換したほうがいいねとなりました。

そんなこともあって、今回のブログは備忘録として残しておきたいと考え、費用を貼り付けました。
ディーラーの整備費用のため単価は全国一律でしょうから、D:5オーナーさんの参考になれば幸甚です。

コーティングを施してもらったので、ツルピカです♪
車検後にスタッドレスタイヤに履き替えました。
おかげで腰が痛いですが！


ヘッドライトは、もちろんピカピカ☆彡


外したヘッドライトユニットはお持ち帰り。結構デカい！
何かの時のために、保管しておきます。


車検費用は諭吉9人弱。




今回も次の車検までのメンテナンスパックに加入、諭吉7人。



ここからが10目を迎えるにあたって実施した整備費用。




平成23年式の国産車にかける整備費用と、その中古市場価格を比べるとどうなの？ってことかもしれませんが、そこは温かい目で見ていただければと思います(汗


話は変わって、消火器の話題。
某オフにて趣味車の火災が話題となり、ガス式消火器は汚れないとのグッドな情報をゲット。
さっそく二酸化炭素消火器を購入しました。
デカいのはガレージ用、重いです！


小さいのは124とD:5用に買いました。
シートベルトカッターと、124には不要ですが窓を割る機能が付いています。


RSの助手席床には消火器取付用のネジ穴が開いていますが、二酸化炭素消火器だとちょうどいいサイズがなさそうでした。
もう少し探してみます(汗

【おまけ】
先週末はプジョーのフェアがあり、招待状をいただいたのでノベルティーの折りたたみ傘をゲットするため、土曜の朝一で訪問。
ポルシェとメルセデスのも持ってますが、プジョーの方がかなり質感がイイです！
そのせいか、少し重いかな(^^;
イメージカラーの青は、新型208のヴァーティゴ・ブルーでしょうか？


表地はネイビー。


ワンタッチで開きます。日傘にも使えそうですね。
裏地はブルーになってます。



今日は北よりの風が強いです。
シャッターを開けると落ち葉がガレージにドッサリ入ってきそうだから、今日はドライブしないことに決定。
そこで、先週きれいにフキフキしてあげた124に、ワックスをかけようと思います。


長文ブログにお付き合いいただき、ありがとうございました。
誤字脱字もあろうかと思います（いくつかは修正しました）が、そこはご勘弁ください。

では、皆さんごきげんようー<(_ _)>