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イイね!
2017年12月17日

ファイナル・アンサー!!

昨日は何シテル?に書いた通り、朝からルノーディーラーへ行ってきました。

店舗に到着し、スタッフの誘導のもとアクセラを駐車スペースへ。改めて、BLアクセラとルノー車は違和感ないなぁと。
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まずはメガーヌGT-LINEの展示車を眺めながら心を落ち着かせます。
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早速営業マンと商談開始です。
まずは作成していた見積り内容の確認から。主にオプションです。
もともとメガーヌGTは主要装備が標準で、オプションは装飾パーツと、ETC等の電装品くらい。メインは新車保証とルノーサービスプランという定期点検や交換部品、交換工賃をパッケージした商品。
アクセラの時は特に加入しませんでしたが、初外国車&初ルノー車ということもあり、今回はしっかり加入しました。
年内契約ならライト36という点検費だけのサービスプランが無償提供されるのですが、自分は点検に加えエンジンオイルとエアコンフィルター交換が含まれているプランで加入しました。この場合はライト36の金額との差額を支払う形となります。

あと、純正オプションでシャークアンテナがあるのですが、取付けにあたり天井トリムを外すため工賃が高いため、ルノーNTオリジナルのデザインアンテナを勧められました。ただし、設定色に白が無いため、黒か他の色にしないといけません。そこで、試乗車のスポーツツアラーGTで試してみることになりました。
標準のロッドアンテナを外し、
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デザインアンテナを置いてみると、
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黒でもいい感じ!これでOK!!
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あとはフロアマット、キッキングプレート。
新型メガーヌは標準でミラーカバーはシルバーなのですが、アクセラの後継ということでクローム仕上げのオプションに変更です。

そんなこんなで金額の確認が済んだところで、納車時期の話に。
当初予想の4月末くらいだろうと思っていたら、国内にブランナクレMの在庫が1台だけあり、年内納車が可能です!とのこと。
もうビックリです(笑)
でも、営業マンはグイグイ押してきます。あるクルマは早く売りたいし、早く乗ってもらいたい。確かにその通りです(^_^;)
ただ、この年末の仕事も忙しい時に購入準備の時間が取れないことも説明すると、とりあえず年内に登録まで済ませ、来年の納車まで車も保管するとの条件提示に加え、気持ち程度ですが値引きまでも。

ということで、こうなりました。
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ハンコを押してしまいました(^_^;)
なので今年の年末年始がアクセラで出掛けるラストランとなってしまい、年明けには買取り専門店を廻らなければなりません。
今のところ、1月中旬の自分の誕生日が納車予定日となっています。

これに伴い急遽浮上したのがスタッドレス問題。
もともと今シーズンはアクセラでやり過ごす予定だったのに、1月にメガーヌが来るとなると・・・。
ただ、一筋の光明としてGT-LINEのタイヤサイズがあります。
カタログでは225/45R17となっていますが、実際のサイズは205/50R17。
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アクセラと同じサイズで、PCDは114.3。ハブ径はおそらくφ66。インセット不明。
なのでインセットは営業マンに確認中ですが、最大の問題点としてはGTはローター径がフロントφ320、リヤφ290mmなこと。
と、書きながら調べたらBLMSのフロントローター径がφ320のようなので、これはNGですね・・・・・・。


とりあえず契約を済ませたら、春までのんびり出来ると思っていたのが、予想外にあわただしくなりました!



ブログ一覧 | メガーヌ関係 | 日記
Posted at 2017/12/17 08:40:42

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こんばんは(^^)
takeshi.oさん

この記事へのコメント

2017年12月17日 12:19
メガーヌご成約誠におめでとうございます!ヽ(°▽、°)ノ

一期一会の在庫車アリで急転直下のお乗換えとは!まさに人生ってドラマチックですね!(//▽//)

では無事ご納車の一報が聞けるのを楽しみにしております!チャンスがあったら是非実車を拝見させて下さいね!(*´▽`*)

コメントへの返答
2017年12月17日 23:27
有難うございます<m(__)m>

まさか、この時期に決めてしまうとは思ってもいませんでしたので自分でもビックリです(^_^;)

アクセラと最後の思い出作りに、この年末年始は出掛けたいと思います。

納車しましたら改めてご報告します!
2017年12月17日 15:38
ご成約おめでとうございます^^
ルノーは知りませんが基本的に外車は12月決算だから営業マンもゴリ押しだったのでは??
決算期の外車はある程度の車種は100万値引きとか普通にするのでおススメの購入時期です^^
気合いでアクセラを高く売りつけましょう( ^ω^ )
コメントへの返答
2017年12月17日 23:34
有難うございます<m(__)m>

なるほど、それならぐいぐい押してきたのも納得です。結果的によい時期で購入できたのですね。
まぁ、出たてのクルマなので大きな値引きは期待していませんでしたが、それでも当初の査定額とほぼ同額の値引きでした。

とりあえず、年が明けたら大手買取り専門店を廻ってみます。
メガーヌのスタッドレス代になるよう頑張ります(^-^)ゝ
2017年12月17日 19:09
おめでとうございます。無茶苦茶羨ましいっす。

オイルは5W-40なので、入手性と工賃を考えたらディーラーのメンテパックに入った方が安心出来ますよね。(ルーテシアR.S.と同じエンジンだったら7.5W-40のはずなのに、メンテパックのオイルは5Wなんですよね。なんでだろ?)

おそらくはタイヤ&ホイールとブレーキパッドしか弄るトコロがない(弄る必要がない)でしょうし、長い目で見てもかなりお得な車と思います。

(おそらく三年後の)MCでAACが搭載されたら逝きますので、その時はイロイロ教えて下さいねw
コメントへの返答
2017年12月17日 23:50
有難うございます<m(__)m>
いや~、逝ってしまいました。

オイルの粘度までリサーチ済とは流石です(^_^;)
初の外国車ということもあり、安心を買ったような感じですが、車両購入者の8割は加入しているとのことでした。

から定さんのご指摘の通り、基本スペックが高いので弄る必要が無い(パーツも無い)と思っています。ブレーキパッドだけはダストの状況を見て早々に逝くかもしれません(^_^;)

自分はAACよりもサンルーフの限定車が出たら買い替えるかもしれません((;゚Д゚)

プロフィール

「日曜日のルーティーン http://cvw.jp/b/763292/47352685/
何シテル?   11/19 13:24
何事も、"広く、浅く”になりがちですが、 楽しそうな事には興味があります。 最近は、クルマについて「こういう風にしたいなぁ~」といろいろ妄想するのが楽し...

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