メーカー/モデル名 | スバル / WRX STI A-Line Type S (2011年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | WRX STI唯一のハッチバックでトルコンAT |
不満な点 | 内装がチープ、維持費が割と高い |
総評 | ドライブ、旅行からサーキットまで存分に使える |
デザイン |
4
ハッチバック良し、エアロ付けないとちょっと寂しい
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走行性能 |
4
SIドライブでS#だと、ブレーキングでフリッピングしてくれる
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乗り心地 |
4
良くないです
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積載性 |
4
タイヤ4本楽勝
|
燃費 |
3
長距離で12、街乗りのみで5〜6
|
価格 |
3
購入は高い、現在は比較的買いやすい
|
故障経験 | サーキットでエンジンブロー |
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イイね!0件
スバル(純正) タイロッドエンド アセンブリ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/11/02 22:30:34 |
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トヨタ純正 グローブボックスダンパー カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/04/14 01:50:47 |
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4年振りに開催!!★第6回★完全自由参加型オフ♪♪ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/03/19 15:54:09 |
青龍 (スバル WRX STI) 車歴、2台目の中古で2台目のターボで、3台目のスバル |
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スズキ ハスラー 嫁車です |
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嫁車 (ダイハツ ムーヴカスタム) ノーマル |
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エスティマT (トヨタ エスティマT) エスティマますますトランスフォームしてしまいます、エス以外も、混浴露天大好きです。 |
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