ドライブレコーダー取付

ﾄﾞﾗﾚｺです。取付方法はたくさんありますが、私はﾋｭｰｽﾞから取りました。もし良ければ参考にして下さい。ただし、自己責任でお願いします。
ご質問はお気軽にどうぞ。

まずはバッテリーを外して作業を行います。
これらすべての作業は安全を優先します。ご了承を。
<解線手順>
①．ボンネットを開けた状態にして車のドアをしめます。
②．ルームランプやメータパネルのランプが全て消えてから４分待ちます。その間はドアの開閉など、車のセンサーが働くことは一切行わないようにします。ボンネットを開けるレバーを引くためにはドアを開ける必要があるので、必ず４分を数える前に開けておきましょう。
③．４分経過したらバッテリーのマイナス端子を外します。エアバックを外す作業を行う場合は、バッテリー端子を外した後、さらに１０分経過してから行います。
④．プラス端子を外します。

ｸﾞﾛﾒｯﾄを取り外します。
これは簡単に外せます。

次にスターヘックスネジを取り外します。
このネジは特殊ﾀｲﾌﾟですが、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰへ行けば、これ専用の器具が売ってますので、ぜひどうぞ（笑）ただし、ネジは売ってません。

スターヘックスネジがすべて外れたらｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽを外します。
現れたのはﾋｭｰｽﾞ。
今回はこのﾋｭｰｽﾞから電源を取ります。

配線付きヒューズが売ってますので、こちらを使用します。
オートバック○やイエロー○ットに売ってます。
値段もそんなに高くありません。
写真は30Aですが、今回は15Aを使用します。

テスターをあてて、常用電源とACCの電源を確認しました。
当初は、ソケットから電源を取ろうと思ったんですが、何と、ここは常用電源でした。なので、ACC時に電源が入る所をテスターで探しました。
その結果、一番右側のヒューズ3つがACC時に電源が入る事が判明。
この3つの真ん中のヒューズ（15A）は取り説にて未使用なので、ここから取りました。ﾋｭｰｽﾞはきちんと取り付けて下さい。反対側に取り付けるとﾋｭｰｽﾞが飛ぶ恐れがあります。
後はエレクトロタップにて配線繋いで、配線を敷設して完成です。

<接続手順>
①．車のドアを全て閉めた状態にして、バッテリー端子に配線を接続します。
②．プラス、マイナス端子とも外した場合は、プラス端子、マイナス端子の順に接続します。配線接続後、４分間待ちます。その間はドアの開閉など、車のセンサーが働くことは一切行わないようにします。
③．４分が経過したら、キーをさしてイグニッションをＯＮにして１分経過を待ちます。エンジンはかけずに待ちます。
④．その後はｴﾝｼﾞﾝをかけてもOKです。

電源を切ったので、MFD時刻合わせ、ﾅﾋﾞの設定が初期化されてます。各自直して下さいね。以上。