横浜ゴム GEOLANDAR A/T-S  

ようやくタイヤ交換しました。
サイズはP235/70R16 107S
ホワイトレターです。
あーイェーおーイェー(^o^)v

ちゃんとナローボディに収まっています。

何故かA/T-Sのこのサイズだけｴｸｽﾄﾗﾛｰﾄﾞﾀｲﾔらしいです。
なんじゃそりゃって感じですが、
空気圧と負荷能力を高くしたﾀｲﾔとのこと。
空気圧は2.5にされてます。

ノーマルより大きめなブロックが多少振動とロードノイズとなって感じるかな。
性能はまだわかりませんがよさげ。
(オンロード性能は落ちます)

スピードメーターが、GPSレーダー探知の速度とピタリ一致。

2センチほどまた車高上がりました(^^ゞ



2011年7月16日追記

ちゃんと収まっていますと書きましたが、問題あり？でした。

普段の走行では問題ありませんが右フロントタイヤに車重が大きく移動するとき
(そこそこのスピードで下りの左コーナーなどでブレーキングして左へ曲がるときなど)
インフォメーションディスプレイにスリップサインが出てＡＳＣが働きます。
それだけならまだいいのですがこの時ブレーキがＡＢＳが効いたようになり怖い思いをします。

原因は右フロントの車体が沈み込んだ際、ノーマルのディフューザー？部分が僅かにタイヤに接触するようです。

リフトアップなど特殊な組み合わせで発生するものであり必ず発生するとは限りませんが。
現に右コーナーでは発生しません、σ(^_^)の体重で右フロントはすでに沈んでいるからなのか？_l￣l●lllｶﾞｯｸﾘ・・・

ともかくこのサイズを参考にされる方は注意願と言うか峠を攻めてはイケマセン。


関連情報URL：www.yokohamatire.jp/