久しぶりに新車で欲しい！と思ったクルマ

トルクもあるし、シャシーの剛性もある。
流石はホンダ、純正サスペンションの出来も◎。
不満は全く感じられなかった。

本気で走り込めばあちこち粗は出てくるかもしれないけど、試乗車だったので分かるのはこれくらい。

不快な突き上げもなく、かといってロール量もそれほど多くない。
ストレスを感じることなく普通に走れる。

同乗者にも優しいのでは？

奥行きはあるが、リアハッチの形状が寝ているので高さのあるものは載らない印象。
フロア下も、パンク修理キットが場所を占めている為、若干の小物を載せたら一杯に。
ハッチバックの割には案外、積載性は低いのかも。

まぁ、こればっかりは実際に載せてみないことには、なんとも言えないけど。

試乗コースでリッター約9km（メーター読み）。
今時のクルマにしてはちょっと悪いかな？

営業マン曰く、実燃費は高速で約10~12kmくらい、との事。
BP5とあんま変わらん…