♻️ 電動ファン (メイン) 交換 GVB 流用✨🚙

今回は、電動ファンの🔧交換整備をします。

交換する 電動ファン は、🚗GVB の9枚羽根です。
この流用アイデアは、先駆者であるキヨナさんを参考にさせてもらい
3年前にRSKの為に買ってあったファンです（サブの余り）。

日頃の 水温 チェックが幸をそうして、ラジエーター ファン( 電動ファン )の故障に気づきました👍

https://minkara.carview.co.jp/userid/788043/nanisiteru/63621257/detail.aspx

🚙寿命を迎えて頑張ってくれたメインファンを、ラジエター から摘出中〜🔧

⚠️クーラント を抜かずに手抜き作業します。
ジャッキアップ もしません……☝️

暑い☀( *¯ㅿ¯*)💦けれど、風があるので助かります。

シュラウドが アッパーホース の 水温センサー にあたってなかなか時間取りました。

3年前 RSKにスワップしようとしましたが、調子悪いサブの交換だけでした。
メイン ファンがこの日の事を予言していたのか？捨てないで良かったです～✨

http://minkara.carview.co.jp/userid/788043/car/2629978/10569952/parts.aspx

リザーブ(サブ)タンクの クーラント 無い💦
フル回転で頑張ってくれていたのだろう…
クーラントの減りでも異常が有るのが分かりました。
因みに今使用している 冷却水 は パープル(紫)で🍇ぶどうジュース( HKS )です。

外れたら、GVB のコネクタは合わないのでカプラー 手前でカット✂️し電動ファン側コードを長めに残します

外したBLのファンカプラーからもコードを⚠️長めにとって切断してGVB(9枚羽)に移殖します。(ギボシ加工しやすい様に)

ギボシ端子で、BLカプラーをGVBのファンに接続しました。ギボシ部分がピンボケですみません。

電源カプラーを差込んで、シュラウド をまたまたパズルチックに組み込んで行きますの。
BL純正ファンよりも薄いので少しだけ入りやすいと思います。
なかなかハマってくれなくてちょっと苦戦しました…(腰も辛い…腕もヒリヒリ…🐸)
サブタンクはネジ穴位置が合わなかったので、結束バンドで固定しました。

当たり前ですが、回ってます👍✨
ファンの音がかなり静になりましたね🐝⋆︎*ﾟ∗🐝

作業時間は手抜きしたので、1時間で終わりましたぁ🔧

隙間処理(ウレタンスポンジ)はしませんでした。
時間があったらやりたいと思います。

これで☀️猛暑日がやって来ても大丈夫です～
🚙6月の今の時期で良かった💦

水温計のアラート(警報💥)が鳴ると、ビビります。

この画像は、ジャングルの中ではありません🏝自宅の駐車場です…