♻️ PCV バルブ交換（もうすぐ15万km）

今日のリフレッシュ整備は、PCVバルブを交換します(本日はちょっと北風小僧の寒太郎🍃🌀🍃なので防寒しました）
部品番号：11810AA060 ( Dにて注文 )
名称：PCV （ バルブ コンプリート コントロール ）
交換理由：ブローバイガス臭が以前から気になっていたのと、🔧先日のオイル交換で抜いたオイルにブローバイ臭が混じってシャバシャバになってましたのと燃費が大分落ちてきたので💦
☝️引用：PCVバルブとは、クランクケース 内にある ブローバイガス の量を調整するバルブのこと。ブローバイガス成分による エンジンオイル の汚れやオイルが希釈されるのを防ぐため、ガスをクランクケース外部へ排出するという役割をもつ。

交換前に‼️：エンジン内部のホースやクリップ樹脂製のパーツ類が弱くなってますので慎重な作業をします👍、BL5／BP5の PCVバルブ は インタークーラー下 インマニ 裏のほぼ真ん中に に取り付けてありますので、サクッとインタークーラーを外します。

ホースが 経年劣化 で固くてカチンコチン！と白いカスでちょい固着してたので、クリップクランプで少しづつグリグリほぐしながら抜きました👍、本当ならば新品に交換してあげたい所ですが最悪の事がないように再利用しました。

19mmソケットとブローバイホースが邪魔だった為100mmのエクステンション+ラチェットを使いました。PCVバルブ下の茶色のカプラーも邪魔なので外しました。
ピッチングストッパーは加工の為外してあります🔧

そんなに強いトルクではないので、すんなりとれます。⚠️隣りにブローオフバルブの配管があるので折ってしまうことの無いように注意です。
☝️15万km物のPCVバルブは固着や汚れはさほど無く動きは有りましたが、若干緩んでいるような感じもします。

液ガスは手元になかったのでシールテープを向きを確認してちょい巻き
http://minkara.carview.co.jp/userid/788043/car/2629978/11607397/parts.aspx

穴の中に指を入れてカスを取ってから、真っ直ぐに挿入💦中々体制がキツイので狭くて大変でした。（挿入失敗して落としました(爆)）
ある程度までPCVバルブをねじ込んだらホースを差し込み、茶色のカプラーとピッチングストッパーもちゃんと戻して完了です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/788043/car/2629978/6740008/note.aspx

あとはインタークーラーを戻して終わりです〜。きっちりブローバイ臭は消えました😊👍✨が！
試運転(50km)したら 二次エアー 吸っちゃってます…… 。ブースト があがらん⁉️久しぶりに 0.5病 を体感😩
明日の出勤前にインタークーラー外して配管を確認します💦💦💦締め付けが弱いのか？オイル汚れが原因か？やり直しです〜😭
毎度詰めの甘い素人整備でした〜。
【備忘録】141,549km