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2014年08月19日

Neo Tune

Neo Tune ノーマルショックをチューンする、Neo Tuneをやってみました。

ショックに穴を開けてオイルを交換するという手法です。「所詮ノーマルはノーマルでしょ？」って、
思いますよね？？私もそう思ってました。

でもネット上で調べてみると、悪く書いてある書き込みが皆無なんです。それどころか、絶賛の声
が多数・・・ハイエースとか軽自動車とか、が多いので、スポーツタイプにはどうかなあ？なんて、
思ったりもしました。

半信半疑で施工してみた結果は。。。

曲がる！しなやか！でした♪
あんまりガチガチにしてしまうと、奥さんとの旅行に支障があるので、私にはこのNeo Tuneがベスト
な選択である、と断言できます。そのくらいイイんです！

ノーマルショックとほとんど変わらない、柔らかいフィールなのに収束が良く、しかも曲がる！
サーキットとかそういった状況だと、また違うかもしれませんけど、サーキット走らないし・・・(^_^;)



ブログ一覧 | 整備手帳 | クルマ
Posted at 2014/08/19 21:42:20

   

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この記事へのコメント

(;・ω･)9m phaseⅡ
2014年8月19日 21:46
そこ行きましたかグッド（上向き矢印）ぴかぴか（新しい）

正確だと思いますよぴかぴか（新しい）

(●´∀｀●)/
コメントへの返答
2014年8月19日 22:29
ビルとかコニー、A/m/sさんも、最後まで気になったんですが・・・

あんまり尖がるのも何かな～？なので(^_^;)

さかもっちゃんM
2014年8月19日 22:01
ノーマル信者が集まりますね(^^)

たれ蔵さんに知らせなきゃ！
コメントへの返答
2014年8月19日 22:52
やっぱりメーカー純正って良く出来てますからね～。得るものがあれば失うものも・・・

私ごときはノーマル改で十分です(*^_^*)
たれ蔵
2014年8月19日 22:25
おおっ、
こ、これは・・・

ワイルドウイリー号で試さねばｗ

コメントへの返答
2014年8月19日 22:43
ショックが複筒式ならば施工可能だそうです。

ちょっと遠いのが難点ではありますが、大したことありませんョ。
(;・ω･)9m phaseⅡ
2014年8月19日 22:33
バネもノーマル？それとも社外のバネに合わせてくれた？

ある特定のジャンルではソレが最強だと思うぉぴかぴか（新しい）

何せベースが純正だからねぴかぴか（新しい）

(・∀・)ﾉ
コメントへの返答
2014年8月19日 22:48
ノーマルばねです。

バネ換える予定がなかったので訊きませんでしたが、ラリー屋さんですから社外バネにも合わせてくれるんじゃないでしょうか？

＞特定のジャンル
デート、とか？？　　(^^ゞ
(;・ω･)9m phaseⅡ
2014年8月20日 8:57
ベースが純正

ココが肝ｗ

分かりやすく例えるならひよこ

ベースが車高調(サーキット迄を踏まえたサス)
イケイケの六本木扇子振りギャル(旧ボディコンギャル)

ベースが純正(何処でもそつなく追従出来る)
嫁候補

まぁ・・・こんな感じだなひよこぴかぴか（新しい）

ソレをプラスアルファで弄れるとしたらどっちを自分流に染めるか？つー話しだなｗ

(●´∀｀●)/
コメントへの返答
2014年8月20日 18:26
よぉ～くわかりました(*^_^*)

やっぱり自分の使用用途（ほぼ街乗りオンリー、たまに車で旅行、ごくたまに嫁とドライブ）からすると、ノーマル改が一番合ってます。

イケイケにしなくて良かったぁ(^^♪

   

プロフィール

「MT-07専用　フロントアップスタンド http://cvw.jp/b/788407/38705806/」
何シテル？   10/16 16:18
元L改と申します。５０歳台にして大型二輪免許を取得しました。 よろしくお願い致します。
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