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八須賀六兵衛@部長の"八六式中戦車" [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2013年12月31日

ステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ステアリング交換
手にいれたナルディを取り付けました。

まずはエアバッグを取り外します。
ステアリングには3ヶ所の穴があるので、そこを覗くと銀色のバーが見えると思いますが、それをドライバーで押します。

するとエアバッグユニットがステアリングの固定が外れます。
コネクターの黄色い部分を引き上げると、ロックが解除されますのでコネクターを外します。
2
ステアリング交換
次にステアリングを外します。
17のネットを少し緩めて、ステアリングを上下左右に引いて外します。

大事なのはパワーです。

大事なのはパワーです。

大事なことなので2回言いましたw
3
ステアリング交換
そして、ボスに付属しているエアバッグキャンセラーを装着し、ビニールテープで養生します。
4
付属のホーンコネクターは配線の位置が違っていたので、純正をそのまま利用しました。
5
ステアリング交換
配線を通してボスを取り付けます。
ボスに付属しているナットをある程度締め込み、ステアリングを取り付けます。
6
ステアリング交換
ステアリングを固定したら、ボスを固定しているナットを締め込みます。
そして、ホーンボタンを取り付けて終了です。

純正のコネクターの金具は少し小さいので、少し広げて使用しました。

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