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　新車から9年、4回目の車検を通しました。事前確認で排気騒音NGとなった事もあり、純正マフラー、純正触媒を持参しての車検でしたが何とか触媒のみ純正戻しで済みました。戻って来て触媒以外は変わっていないんですが車内がえらく静かです。エンジンの回転、挙動もえらく穏やかで…。純正触媒はかなりの排気抵抗になっている様ですね…。（純正→SARDの変化より、SARD→純正戻しの方が変化が大きく感じます。）

　車検前にVAB（Sターボマフラー）に乗る若い友人を乗せる機会があったんですが「sorekara.さんのエボの方が音うるさいと思いますよ。だって自分のVABはまだ後ろと会話出来ますもん…」との貴重な意見を賜りました。私もいい年して物足りないというか、刺激が足りないというか、既に近所のショップでEGオイル交換、触媒戻しは予約済みです。（みんな静かなんだな～と。昔と違って街中ではクルマの排気音はほとんど聞こえて来ず、タイヤの転がる音とHV車のキーン…という音しか聞こえないですよね…。）

車検自体は
・車検一式（ブレーキ整備、フルード交換まで）
・油脂類交換（EGオイル、冷却水除く）
・車体下部防錆剤塗布
・カウルトップコーティング
…ぐらいの物ですが、19万ほど。この他、別途EGオイル交換、触媒戻しがありますので結構な出費です。安心を買うつもりで早めの予防整備、油脂類交換、消耗品交換をやってますが、やはりランエボは交換対象の油脂類が多く結構維持費が嵩んで来てますね。（予備部品も在庫してますし…。）

※写真は代車のekwagon。NAの廉価グレードでしたが三菱Dへの往復、首都高湾岸線でBR06エンジンにムチを打って全開走行を楽しみました。（横風に煽られて怖かった…）

　痛恨の97db…。来月に控えた4回目車検の事前相談に行きつけの三菱Dに行きました。エボをリフトに上げメカの方が車両を確認、待機する事４０分ほど、馴染みの営業の方が渋い表情をしながら戻って来まして「…すいません、車検通らないです…」と。

　こちらも「SARD触媒の指摘」はあり得るナ…と思って臨んでいますので「触媒ですよネ…」と返しましたら「排気騒音です…」と。あんなにアイドリングは静かなのに…。この日は奥さんも来ていたのですが、気まずい空気になってしまいました…。その他、ヒューズを抜いているAFSの不点灯も指摘されました。（2年前はスルー…）まぁ、こちらも大人ですので今後の付き合いも考えて純正触媒、マフラーをトランクに積んで車検入庫する事としました。（触媒戻しだけで大丈夫だろう…との事ですが、念の為マフラーも持参して欲しいと。車検後、近所のショップで定期のオイル交換ついでにSARD触媒に戻す予定）

■参考までに近接排気騒音97dbの仕様…
・フロントパイプ：モンスター
・触媒：SARD
・センターパイプ：HKS（タイコなし）
・マフラー：HKSリーガマックスプレミアム
…街乗りのおとなしい仕様です。やはり厳しめに判定されたのかな…とも感じますが、BMさんやらトヨタ系やらあちこちの認証工場の行政処分の例がありますし仕方ないでしょう…。

　…車検前に陰鬱な気分になりましたが、お試しで下取り査定を受けたら4年前のランエボ購入価格の89％の金額提示が…。金額を聞いた瞬間「・・・勝った！」と思いましたね。子供が免許取得して運転する迄はランエボに乗るつもりですが、次回のクルマ買替えが楽になるなぁ…と。純正部品は丁寧に保管しておこうと…。

　ポタっ…ポタっ…。…と洗面化粧台の混合水栓のパッキンが劣化しているのでしょう、水滴が垂れ続けます…。数年前に洗面台のシャワーホースからの漏水を発見し、ホースだけ交換しましたがいよいよ来るべき時が来た様です。我がマンションも築15年程度経過して来ましたので、まとめてやっつけるか…という事でキッチンの混合水栓と併せて新品に交換しました。

　これらも例によって漢のDIYで行きたかった所ですが、みんカラにその様な整備手帳もなく事前調査（自分の目による目視確認程度…）の段階でワンホールタイプの混合水栓を外す専用工具が必要な事と、（手強そうな）給水栓の固着を確認。ここで数千円の工賃をケチって十数万円の被害（下階への漏水事故等）を生じさせてしまうお馴染みのシーンがアタマをよぎった為、今回は2箇所とも業者に材工でお願いしました。

　水栓高さ等の問題もあり、洗面化粧台は既存と同じメーカー、同じ型番（正確には後継品？）の製品にて更新。キッチンの混合水栓は既存の濾過フィルター付き水栓から濾過フィルターなしの製品にて更新しました。普段水道水をそのまま飲む事はありませんし、マンション購入後、フィルターを交換した事がなく古いフィルターによる濾過よりは原水のままの方がマシだろう…という判断です。その変わり「ファインバブル」という（クルマのオカルト製品的な）機能が付与されましたので、これでお皿の洗浄力アップ等に期待したいと思います。

■洗面台の水栓。CQ123DK（Panasonic）


■パーツレビュー：節水タイプという事ですが、既存の濾過フィルター付き水栓と比べて抵抗が小さい為か出水の勢いが強いです。（食器に当たって水撥ねするぐらい…）ですので、給水管、給湯管の水栓を若干絞りました。「ファインバブル」は洗浄力の変化はわかりませんが、何となく手触りが良いので風呂場のシャワーヘッドにも導入してみようかと…。

うめ〜だ行きの切符買って♪…ここ数年、年末は京都の寺社仏閣めぐりをしていたんですが、子供達にはまだ早い様ですこぶる評判が悪く不満の声も高まって来た事からニーズに応える形で昨年は2泊3日でUSJと大阪観光をしました。すると子供達の支持率が劇的に改善！…という事で今年も2泊3日でUSJ、大阪観光へ行って参りました。

　USJは朝から閉店ギリギリまで。かなり混んでいましたが、ジョーズ→ウォーターワールド→ミニオン→マリオカート→貞子×２回→SING→ジョーズ→ハーリーポッター×２回…みたいな感じで堪能しました。「貞子」は去年はスペースマウンテンみたいなジェットコースターだった様な気がしますが、映像とストーリーが付与されていました。コレはテーマを変えれば低コストで何でも出来る画期的なアイディアアトラクションだナ…と変に感心してしまいました。

　3日目は朝から四天王寺→新世界・通天閣→道頓堀→梅田…と息子達のニーズを無視した観光を。実は小学生の頃に高槻市に住んでいた事があるんですが、昔行った梅田の川のある地下街やチーズをまぶしたパンを売っているパン屋がまだ健在で嬉しかったですね。童心に帰りつつ晩御飯にピッコロカレーを食べて旅行を締めました。

　今回は久しぶりに緑化活動を推進しようと思い初日にニコニコさんでレンタカーを借りたんですが大阪市内の走り難い事…。東京に比べて車線変更をする車や、横断歩道のないところで横断する人や車道（車線の真ん中を堂々と…）を走行する自転車が明らかに多くて怖かったですね…。街中もクラクションの響く音が良く聞こえた様な…。それでも何とか神戸方面まで足を伸ばして甲子園球場CPを獲得しました。野球場神様まであと2つです。

※写真は通天閣にて。長男が「なんか大阪ってスゴイね…」と呆れた様に…。

数日前のとある夜の出来事…
自分：ちょっと出かけてくる。
奥：何処行くの？
自分：東京モーターショーのチケットを受け取りにちょっと・・・
奥：買いに行くの？
自分：くれるっていう人がいて・・・
奥：？
自分：いや、インターネットで知り合った人がくれるって・・・
奥：・・・は？
自分：いや、SNSで知り合った親切な人が・・・。
奥：・・・。
自分：・・・。

話をし始めていらん事言ったなぁ…と。上記のやり取りで痛くない腹を探られるというか振り込め詐欺とか闇バイトの被害に遭いに行く様な不信な感じになってしまいました。という事で、出掛けにモタついて待ち合わせに遅れてしまったものの、S Msさんよりジャパンモビリティショーの招待券を頂きましたので家族で出かけて来ました。（S Msさんありがとうございます。）

　今回から名称が「モーターショー」ではなく「モビリティショー」と変更されたのですが、自動車だけではなく電車やらロボットやら巨大なドローンやら「乗り物全般」の展示が目立ちましたね。（HONDAブースもHONDAJETがドーンと置いてありましたし。）やはり脱エンジンの流れは止まらないのでしょう、EVや次世代型の乗り物や取り組みを前面に出した展示が多かったです。

　 3連休と重なった事もありスゴイ人出でした。入場1時間ぐらい経過したあたりで子供が帰りたい帰りたい言い出したので、子どもの気を引いた展示を中心にあやしながらなんとか一回りしました。（ゆっくり堪能するには平日の夕方以降に大人だけで行くしかなさそうです。）

　それにしても以前のモーターショーでは毎回大量のパンフレットを持ち帰ったものですが、SDGsの流れかWEB媒体に取って代わられ、今回はほぼ手ぶらでの帰宅となりましたね。

※表題写真はツバメインダストリの「ARCHAX」。ザクの様なモノアイがイカしてます…

■HONDA JET…70分待ちとか。乗ってみたかった…。


■Kawasaki GPZ900R。今回の展示物で一番凝視していたかも…。


■NISSANの次期GT-R？コレをどう評価すべきなのか、私にはわかりません…。