３２３６スカファンＳのブログ一覧

盆休み明けの長い長い１週間を無事勤め上げ、休日の朝を迎えたスカファンです(^-^)

しかし、どうしちゃったんだ北海道の気温(*_*)

お盆が過ぎれば朝晩は「ひんやり」とはいかないまでも、「涼しい」を実感できるはずなのに…



ちょっとした買い物待ちでエンジン掛けっぱなしとはいえ、３７℃はないでしょうよ(*_*)

なんて言ってたら…



いやいやいやいや…

初めて見ましたよ、こんな表示！Σ（￣□￣;）

明日からの雨を境に気温は下がるようですが、こう暑くては屋外での行動も考えてしまいます(>_<)

とか言ってたら北海道の短い夏は、あっという間に終わってしまいますので…



不調を抱えながらも走られないことはない状況が続いている愛車を引っ張り出します(^-^)/



後ろから見た時のドッシリした安定感はＧＴＳ系より好きですね～

前からの見た目はスッキリ見えるＧＴＳ系の方が個人的には好きなのですが(^-^)



しっかし、３６を見慣れた目で改めて見ると、３２って小さいですね～

これが最大の美点なのでしょうけれども(^-^)



いつもの枠の隣に先客がいらっしゃったので、今日は向かい側(^o^)

右真横から撮る写真は珍しいかな(^-^)

しっかし、天気がよろしいですなぁ～(*^▽^*)

写真だけ見てたらとっても気持ち良さそうに見えますが、段々気温も上がってきて３２の外気温計でも３３℃になってますので、窓全開で我慢できるうちに厚田から撤収します。

嫁さんが買い物に行くまでにちょっとだけ時間があったので…

先日スカデースタッフ仲間のＮ君から「某店舗でＲ１２のフロンガスが売ってましたよ～」と情報を得ていたので、久しぶりに系列の店舗へ…

すると…

Ｒ１２のガスは無かったのですが…

ジャンク品にＢＮＲ３２のエアフロが(^o^)

う～ん、新品はいつ納品なのかわからないし…

１週間の返品期間もあるし、とりあえず組んでみようかなといつものディーラーへ連絡したところ…

『９月中旬にはエアフロが届くようです』

(*^▽^*)(*^▽^*)(*^▽^*)

よっしゃ、キャンプに間に合う(^-^)v

ということで、当たり外れは不明なジャンク品は手を出さず、長く乗ることを考えたら確実な新品を予定通り組むことにしました(^-^)

見通しが立ったので、あとは待つだけです(^-^)

夏期休暇としては最終日の本日、人間ドック受診中のスカファンですm(_ _)m

検査は全て終わりまして、後は問診で終了です(^-^)

まぁ、例年通りの「経過観察」という結果ですかね…

さて、あっという間に終わってしまう盆休みですが、後半は実家のある函館へ行って来ました(^-^)/

風景が新鮮な道東、道北と違って、もう３０年近く何度も通った道ですので、風景を楽しむといったことはありませんf(^_^;

道自体も道東や道北のような「一本道」って感じじゃないですからね。

ただ、実家に近づいて来ると、無くなった建物は数多くありますが新しく建った建物はほとんど無く…

寂しくなっていく自分の田舎に、ちょっと悲しくなりましたね(T_T)

それはさておき、実家と９０歳過ぎてもまだまだ健在の祖母のところに顔を出しまして、今回は久しぶりに函館観光を少々(^-^)/



嫁さんも私が函館勤務だった２年間住んでおりましたので、あちこち「行きたい！」「食べたい！」が(^o^)

函館駅はバス通学だった私はほとんど利用しませんでしたが、社会人になって住んだ２年間はよく来てましたね(^-^)



観光客に混ざって元町近辺を散策したりしますが…

「夜景は混んでるから、いいかf(^_^;」

次の日は最近の我が家のブームである「御朱印」をいただきに、函館市内の神社を巡ります(^-^)/



函館山の麓にある護国神社からの眺め…

なら、昼間はマイカー規制が無いので「山、登りましょう」



久しぶりに昼間の函館山に行きました(^-^)

この間…



函館名物になった「やきとり弁当」

私が高校生の頃は店舗ももっとたくさんありましたが、ここまで「名物」ってほどでもなかったんですよねf(^_^;

この他、よく行っていた焼き肉店や、洋食のお店、仕上げで人間ドックで食事の時間に制限があったので、帰り道の都合の良い時間帯で食べられるように、ラッキーピエロでテイクアウトして函館を後にしました(^-^)

今回函館に行ってみて、「あれ！あそこが閉店！」というのがいつもより多く感じられました。

時代の流れなのかもしれませんが、自分が知っていた頃の「大門」の街が、駐車場だらけになってしまったのは本当に寂しく感じます(T_T)

夏休み満喫ど真ん中のスカファンです(^-^)v

こういう休みでもないと身体が持たないッスf(^_^;

だからといって、体力的な休息を取るわけではなく心の充電を思う存分やっちゃいます＼(^o^)／

夏休みの予定を考えていた時の、嫁さんとの会話で出てきた「食」に超絶反応した私…

「お～っ！それいい！あんべ、あんべ！」

（『あんべ』は函館訛りの『行こう』の意）

さて、参りますか(^-^)/

まずは嫁さんの用事を足すため帯広へ向かいます！

途中の休憩ポイント、日高の道の駅に立ち寄ったところ…

トイレから戻ってきたら…




パッと見Ｖ３６が２台並んでいるように見えますが…



最近めっきり見なくなってきたＶ３５の丸テールになった後期型です(^-^)



ＡＫＯさんのＶ３５と何度か並べてみたことがありますが、Ｖ３５からＶ３６は外観で見ると正常進化しているように見えますね(^-^)

わざわざ隣に並べたということは、スカイライン好きな方だったのかもしれません。

が、先を急いでましたので、すぐに出発です。

帯広で嫁さんの用事を済ませ、タイトルの通り『北上』致します(^-^)/

帯広から北上となれば…



こういう『道』が好きなんですよね～



私が北海道内の『道』で最も好きなところ…



観光客が多くて石碑の前で写真が撮られなかったので…



三国峠、本当に風景が好きなんですよね(^-^)

とりあえず、この日は旭川まで。

何時に到着できるかわからなかったので、いつも行く居酒屋さんはお盆の混雑もあって予約せず…

嫁さんが調べて以前１度だけテイクアウトで食べたことがある鳥料理専門店へ(^-^)/



買えて良かったぁ～

これが無いと晩飯がコンビニで終了になりそうでしたからf(^_^;

次の日は早朝から活動開始します(^-^)/

行く先々で道の駅に寄りつつ…



今度は私がスカイラインの隣へf(^_^;



こちらも後期型から丸テールになったＶ３７(^-^)

並んでみると、それほど大きさに違いは無いんですよね～

この後も道の駅は欠かさず切符をゲットし、今回の目的地である猿払の道の駅に到着(^o^)

猿払の道の駅にはタイプＳ系の純正１８インチホイールを履いたＶ３６の方がいらっしゃいましたが、隣は空いていなかったので奥の方へ。

今回の目的は…



ホタテが食べたかったんですよ～(^-^)v

嫁さんはホタテにプラスしてカニの剥き身が乗った丼を注文。

私はというと…

「フライ、食べたいよね！」と嫁さんの同意を求めて…



ホタテの刺身が乗った丼にプラスして、ホタテフライの定食を同時に注文f(^_^;

いいんです、せっかく猿払まで来たんですから(*^▽^*)

いや～、旨かったですね～(^o^)

満足、満足(^-^)v

ここまで北上したんですから、そりゃ行きますよね～



昨年の夏休みも３２で来てますが、今年の夏休みも宗谷岬です(^-^)v

ただ、昨年は混雑を外した９月に夏休みを取っていたので、お盆ど真ん中の今回は宗谷岬も混雑していて写真はなかなか上手く撮影できませんでした(*_*)

ただ、こちらは割りと上手く撮影できたんですよね！



「稚内と言えば」の防波堤(^-^)



たまたまタイミングが良かったんですね(^-^)v

ところで、前回３２で来て大満足だったこちら…





宗谷丘陵のワインディング…



もちろん行きました(*^▽^*)

嫁さんも同乗ですので「まぁ、それなりにf(^_^;」ではありますが、ワインディング走行も楽しみました(^-^)

それにしても、こちらも私が『好きな道』ですね！

嫁さん曰く「何も無くて、曲がりくねった道、好きだよね」と…

正解でございます(^-^)

これにプラスして「周りにクルマが走っていない道」が加われば最適です(^-^)v

そんな宗谷丘陵ですが、前回３２で行った際に「諦めた」場所があります。

それは…





白い道(^-^)/

ホタテの貝殻が敷き詰められ、路面が真っ白なんですね(^-^)

ただ、言ってしまえば「ダート路面」ですので、３２で行くのは『遠慮』してしまいました(￣▽￣;)

（「ダッセー」とか言わないでください(>_<)）

ノーマル車高の３６なら…

それでも、つい先日の大雨のせいか、路面がえぐれ気味になっている場所もあり、３６でも気を遣いながらの走行でしたf(^_^;

ランクルだったら、こんなの舗装路みたいなもんですけど…

この後、稚内市内のスーパーをハシゴして地元の味を確保して…

嫁さんと「今日目一杯楽しんだし、あとはもう行くところも無いしね。」と…

この時１９時を少し回るくらいでしたが…

「小樽帰るか(^o^)」と。

本当は海沿いのルートをのんびり見ながら帰ろうかと思ってましたが、次の予定に進めましょうということで稚内出発。

パンダとバンビに気をつけながらと思いつつも、途中からガンガン引っ張ってくれるペースカーが現れまして…

ひっさしぶりに、ガンガン走っちゃったもんですから、なんとなくエンジンが調子良くなったような…f(^_^;

３２は高速道路降りた後なんかに明らかに調子良くなることがありますが、３６でもそれが感じられるというのは「やっぱりスカイライン」なんですかね(￣▽￣;)

まぁ、エアコンほぼ常時使用の街乗りばかりで買い物待ちでアイドリングが長時間なんてこともありますからね～

そんな夜間の◯走をしてきたので…



フロントは全面的に虫だらけ(>_<)



お疲れ様の意味も込めて、本日サッと洗車しました(^-^)

ただ、明日以降も今度は私の実家の函館へ(^-^)/

しかも、雨っぽいですからね～

まぁ、気をつけて！

そういや、こっちは…



車庫に入りっぱなしじゃ可哀想なので、オイルを回すために近場だけでチョロチョロ乗ってます(^-^)

エンストは…

しないんですよね～



ただ、ちょっと離れたところまで行っちゃうと、何かあったら面倒ですからねf(^_^;

エアフロが納品されるまで、様子を見ながら少しずつ乗りたいと思ってます(^-^)

雨の休日、今週はドライブも朝活も無しのスカファンですf(^_^;

明日から４日間頑張れば盆休み(^-^)

のっそり走る予定なので、今週はいいんです。

ガソリンも高いですし(>_<)

その「のっそり走る」ために、今週はメンテの週末です。

メンテというか…

ブレーキ引きずってますから(￣▽￣;)

本当はオイル交換とバッテリー交換の予定だったのですが、プラスして右リヤブレーキキャリパーの補償修理を(^-^)/

これ、休み前に気づいて本当良かったッスわ～f(^_^;

全部まとめて１日預けます！

開店時間に合わせていつものディーラーへ行くと、店長自らフロント業務をこなしてます！Σ（￣□￣;）

「今日は人が居なくてf(^_^;」と、見慣れた光景。

でも工場長になってからもフロントに座っていることは少なかったので、久しぶりに見ました。

一緒に行った嫁さんも「そっちの方がしっくりくる！」なんて(^-^)

さて、１日預けたら久しぶりの代車は…



「キャラバン、プリーズm(_ _)m」ではない今回ですので、普通にノートを貸してもらいます(^-^)

昨年１１月登録で、走行は４千キロ弱。

いつもキレイな代車をありがとうございます(^-^)/

出発してちょっと動いた時に「あっ！忘れ物！」と戻ろうとした時に…



バック、どうするんだっけ(￣▽￣;)

横のボタン押しながらじゃないと、Ｒレンジに入らないんでしたねf(^_^;



いや～、今どきのインパネですね～



雨が降っているので、見やすいように(^-^)

週末の買い出しを終えて、時間もあるし…

せっかくだから近場でどこか…

そういや久しぶりにＶ３６が１台入庫したようなので、北広島の伊丹車輌まで行ってみますか(^-^)/



赤の前期のタイプＰで、本革シートなのにナビが付いてないという不思議なクルマでしたが、外装の日焼けも無くヘッドライトも黄ばみ無しで使えそうな感じでした(^-^)

ただ、内装は既に剥ぎ取られていて、今すぐ必要なものは残っていませんでした(>_<)

１５時過ぎには作業終了の連絡がありまして、我が家の愛車も調子を取り戻しました(^-^)v

これで休み期間のロ～ングドライブの準備はＯＫです(^-^)v

バッテリーも新しくなって、セルの回り方が元気、元気(^-^)

ガソリン高いけど、グランドツーリングカーの真髄を発揮してもらいましょう！

今日はスカイラインの話題じゃないスカファンのブログですf(^_^;

スカイライン大好きの私スカファンですが、このニュースには反応してしまうんですよね～(^-^)


ネットニュースを賑わせている、新しいランドクルーザー『２５０』

まぁ、ここは１５０プラドのフルモデルチェンジで良いとして…

７０系、再々登場(^o^)

ホントに出すんだ(￣▽￣;)

９０系プラドに乗り続けている弟から、何年か前に「出るらしいよ！」と言われ『いや～、無理っしょ！』と返していた兄貴ですが、まさかホントに出すとはね～(^-^)

こういうところは「さすがトヨタだなぁ」と素直に思いますね(^-^)



２台のランクルで１５年過ごした私ですから、ランクルは今でもやっぱり気になります。

ただし！

弟から言われたり、雑誌を読んだりして「スクープ！」という情報に触れる度に否定的になっていた私がいたのも間違いありません。

というのも、肝心なパワーユニットとミッションが「２．８リッターディーゼルターボ＋６速ＡＴ」だと、どの情報もブレませんでした。

まさか生産台数のうちのほんの僅かの日本仕様のために、わざわざエンジン換装までしないでしょうと思っていたんですよね。

ところが２．８リッターで出してきたと(^o^)

というのは、どうやら国内だけではなく国外でも２．８リッターの１ＧＤを使うようですね(^-^)

それなら、まぁ日本向けも出しやすくなった訳ですね(^-^)

そこでもう１つ…

『ただ！』

１５０プラドのエンジン載せた７０の車体って…

「７８プラドの再来でしょ(￣▽￣;)」

な～んて野暮なことは言いません！

１ＧＤはプラドというよりも「ハイエースのエンジン」というイメージの私なのですが、これって昔のトヨタでいうところの「Ｌ系」のディーゼルエンジン…

ランクルなら昔でいう「Ｂ系」や「Ｈ系」のディーゼルエンジン、つまりダイナやコースターのエンジンが載ってこそというイメージがあるんですよね。

１トントラックか２トントラックかの違いがあると。

ランクル７０に乗り初めた頃、周りによく「バス（コースター）と同じエンジンなんだ！」と自慢してました(^o^)

ただ、今のコースターって１ＧＤが載っているんですよね…

まぁ◯野自動車の例の件があって、４リッターのエンジンが使えなくなったという事情があるのかもしれませんが、「コースターが２．８リッターって…」なんて思ってましたね。

スペックで見たら２００馬力オーバーにトルクも５０キロオーバー。

出た頃の１ＨＤ－Ｔより数値は上ですけど…

実は私、ランクル７０再々登場のどこかの記事に我慢ならず、コメント欄に「トルク５０キロはブースト圧が上がった状況での数値で、ランクルに本当に必要なアイドリングを下回るような回転域でのトルクは２．８リッターなりのものでは！」と書き込んでしまったことがあるんですよねf(^_^;

「そんな使用状況あるの？」と聞かれそうですが、昆布満載の磯舟を砂浜で牽引するなんて状況では、空転させたら砂に埋まりますし、勢いつけて引っ張ったら舟をブッ壊しちゃうんです。

「そんな限定的な」なんて言われそうですが、ランクルってそういう状況で使うクルマですよね。

じわ～っと牽引しなければならない時は、ランクルかサファリじゃないと出来ない芸当があったような気がします。

そんな「チカラ」を持っていたクルマなので、マニュアルミッションだった私が乗っていたランクル７０は、普段は２速発進でしたし、ちょっと「チカラ」が必要な場面ではＬレンジまで入れなくても１速で充分だったと思います。

その思いがあるので、今回の再々登場のランクル７０はマニュアルミッションだとかえって乗りにくいような気がします。

電スロでワンテンポ遅れるところに排気量が小さかったら…

ってこれ、今の大型車と同じことでしょうかね…


な～んていう『オッサンの愚痴』はこのくらいにして！







我が家がもしもＶ３６スカイラインに乗り換えずにランクル８０に乗り続けていたら…

価格にもよりますが、高確率で今回の再々登場のランクル７０（ＧＤＪ７６になるのかな？）に乗り換えていたと思います(^o^)

だって、カッコいいッスもん(*^▽^*)

昔のランクル７０のイメージがありますもんね(^o^)



再登場だった２０１４年にも試乗はしましたからf(^_^;

この時は「４リッターのガソリンエンジン…(T_T)」ということと、ランクル８０の下取りが私が手放した時の３分の１くらいの金額でしたので、乗り換えるまではいきませんでした。

もしもこの時、オーストラリア仕様と同じ４．５リッターディーゼルだったら乗り換えたでしょうね～


Ｖ３６のとっても快適な長距離移動を知ってしまった現在は、横揺れでとっても疲れるランクルでの長距離移動に耐えられないかもしれないですf(^_^;

それと、ランクルって重いので冬道が怖いんですよねf(^_^;

なにせ滑り出したら止まらないというのが…(>_<)

ということで、Ｖ３６から乗り換えるということは全く考えていませんが、まさか本当に出ると思っていなかったランクル７０。

ちょっと見てみたいという気持ちはありますね(^-^)