りきたんのブログ一覧

今日は1日のお出かけに備えて、インテの給油と電氣チューニングをしてました(￣▽￣)


電氣チューニングは、銀線を最もお勧めのポイントに接続しました♪


それだけで、アクセルが硬くなり、クラッチの引っ掛かりがほぼ解消されて、フィーリングがめっさ激変しました＼(^o^)／

スタンドまでの数キロでも、効果がはっきり判りました＾＾


平均燃費13ｋｍ/Lまで回復しましたが、更なる向上が見込めるかも？


軽トラサンバアもついでに給油しましたが、なんと、４駆のサンバアが１３．６６ｋｍ/LΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ


近所しか動かしてないというのに、ありえへん数値ですｗ



アルトバンの方は、街乗り近場のみで、約22.6ｋｍ/L

この車の燃費と比較すると全部霞んでしまいます＾＾；

明日にはアルトバンも、インテと同じ個所に銀線を移設します。

昨日から急に寒くなったと思ったら、彼方の山には雪がΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

昨日、インテを走らせてましたが、配線交換時に外していたSUが無い状態なので、非常にギクシャクして、クラッチがシビアな状態でした＾＾；


なので、本日、再度取り付けて貰いました。


取り付け直後から、シビアなクラッチの必要が無くなり、普通に発進出来る様になりました＼(^o^)／


アース配線の銀線化も検討しましたが。、手持ちのでは細い為、ぶっとい奴を注文します(￣▽￣)


因みにSU取り付け前の燃費でしたが、１３．１ｋｍ/Lとなかなか優秀な値に戻りました^^

どうやら以前の平均９～１０前後の燃費は、配線の劣化で点火が弱くなった為と判明しました。


ここをぶっとい銀線に替えれば、耐久性の劇的向上と加速、燃費の改善が可能でしょう(^^♪



あ、ついでにゴム替えたばかりなのに、ふき取りの悪いワイパーをブレードごと交換しました。


実はブレード替えたの今回が初めてかも（爆）


ようやくこれで快適になりそうです(^^♪