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2012年08月29日 イイね!

かっちかちやぞ!

かっちかちやぞ!トレーリングアームブッシュを替えました。
純正はだいぶお疲れでしたが、まだ使えそうな感じでした。

でも替えました。

ロールしたときにトー変化が起きにくくなって曲がらないかも?

でも替えました。

コーナーでより安定志向になって、ひたすらアンダーかも?

でも替えました。


アンダー傾向の運転しか出来ない私ですが、より安定志向へ!
曲がらない~ 曲がらない~ 曲がらない~

安心感が増したことで、より突っ込んだ運転が出来るように
精神的なリミッターを解除することが目的です。
それが出来なければマイナスに働く諸刃の剣だ!

あとはスライドコントロールがしやすいとか何とか?
まだジムカーナで走ってないので、どう変化したか楽しみです。


しかし隙間がほとんど無くてかっちかちですわ。
Posted at 2012/08/29 22:07:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | DC2 | 日記
2012年08月29日 イイね!

切れてなーい

切れてなーいゴルフのリアのライセンスプレートランプです。
エンジンかけたら球切れのエラー表示がでました。
確かに点いていない。

球はちょっと珍しい T10-37 12V5W です。
なのでオートバックスで探しまくりました。
LEDとかいっぱいある棚の裏側にあった・・・

購入して点かなくなった球を取りだしてみると・・・

切れてな~い!!

透明なプラスチックカバーの方に球を取り付けてバンパーに入れるのですが、
カバーとバンパーの端子の接触が悪かったようです。

とりあえず両方とも球を新品に変えましたが、無駄な出費だったよ。
Posted at 2012/08/29 21:54:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | DC2 | 日記
2012年08月25日 イイね!

練習の時間 14 「とうとう穴あいた」

練習の時間 14 「とうとう穴あいた」最近なんか固くなってたんです。

シフトチェンジしようとしたら指先が冷たい・・・
ハンドル回してたらなんかス~ス~する・・・

気づいたら手遅れでした。

安いわりにはかなり良かったです。2年間ありがとう!

悩んだんですが、結局は次もスパルコにしました。


あと今日はTAKATAを走ってきました・・・が
やっぱりタイムは全然ダメでした。



ここにきてやっとコーナーの進入はどうしよう?と悩み始めました。成長したな~。
帰ってからコバさんに助言もらいましたが、もっとアンダー出してもいいから車速を上げないといかん。
でもそうしたら確実にコースから転げ落ちる気がする。

他にはリアが出てもフロントも逃げて失速したり。

どうすればいいか全然わからん。
俺ってセンス無いな。
でもとりあえずもっと練習しよう。
Posted at 2012/08/25 22:10:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月19日 イイね!

G CUP 2012 Rd.8 「汗だく」

G CUP 2012 Rd.8 「汗だく」今日はドライビングシューズのシェイクダウンです。
PUMA ドリフトキャット 細身で窮屈だけどいい感じです。
えっ?内容はどうだったって?

現実逃避したかったのに・・・

1300ccのシティーに負けました orz

しかも表彰台で追い打ちをかけられた。
再起不能寸前にまで追いやられて帰途につきました。

途中に寄ったトーマスでバカにされて元気もらって帰りました。

とりあえず暑かったので、人間も車も熱だれしましたよ。
昨日買った噴霧器で水をかけてラジエターとタイヤと脳天を冷やして過ごしました。


実際のところ今日の目的はバネのテストです。

午前は24kg 午後は22kg を試しました。
とりあえずタイムは午後が1秒ダウン。
でも22kgの方がよく曲がるような気がする。

曲がりすぎて怖いので24kgの方がいいかな・・・

もう一回試してみます。


あとは帰ってきてからロガーの解析です。

見てみると一昨日にあったアクセルのためらいはほとんど無い。
Sタイヤでグリップ感があるので踏めてはいる。

でも前に出ていない。

比較して思うのはラジアルの時のように進入で姿勢を作れていない。
ブレーキ踏んだらツツツツっと車の向きが変わる感触が1つも無い。
おそらく速度が低い、または突っ込みが足りないのかな?

わかりきったことのようで言葉には出来ても、感覚として会得できない。
説明されてもその領域にはなかなか踏みこめんで、ほんまに。


そんなこんなで、ジムカーナに始まり、ジムカーナに終わった連休でした。

Posted at 2012/08/19 20:51:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | GCUP | 日記
2012年08月17日 イイね!

練習の時間 13 「ためらい」

練習の時間 13 「ためらい」私の車は奥の無印です・・・
コバさんの号令で今日もTAMADAで練習してきました。

朝はHonda祭り(ただし3台)
昼はにゃんばさんが練習しに来た(ただし3台)

他にもスポーツ走行で2台ほど走ってましたが、全体的に少ないですね。
ただもう平日なので働いてる人多数ですよね。

今日の目的

1.コバさんとドライビングを比較
2.ラジアルタイヤのグリップで自分の悪いところを発見

ということでロガーをつけて走りました。



致命傷を2つ発見した。

1.外周のコーナーでのライン取りが悪い。
  反対側に荷重をかけたままブレーキして盛大にスピンした。

2.コーナー出口でアクセル戻して合わしてる。
  特に画像の赤丸のとこらへんですが、なんかグジグジしてる。

  「1回アクセル開けたけど、ダメそうだからちょっと戻して様子見アンダー」と命名

  原因はラインが苦しかったり、進入での姿勢づくり失敗したり、ビビッたり色々です。
  1回でアクセルを開けながら立ち上がれるように練習しなあかんね。

以上が今日の発見でしたが、修正はでききれんかった。
このココロのリミッターを解除するべく、今から酒飲んで「出来る」と暗示をかけよっと。
Posted at 2012/08/17 22:36:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | DC2 | 日記

プロフィール

「@大根FR MT出るらしいですよ。」
何シテル?   05/26 17:51
生まれたときからの車好きです。 現在は「走ること」に傾注しており、主にジムカーナをしています。 DC2インテグラで十年間いろいろなところを走ってきました...
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