前後ブレーキパッド交換

画像は今回使用したパッドです。エンドレスさんのＳＳＭにしました。
私の場合は５月から１０月の走行会シーズンと、それ以外のスキーシーズンでパッドは使い分けています。
冬場はストリート用で鳴きやダストの少ない銘柄を中心に選びます。
今回は久しぶりにＳＳＭになりました。
但し、今回ＳＳＭを使用するのはリアだけで、フロントはこの春まで使っていたＳＳＳを継続します。
次の手があり色々と画策しているための暫定処置です。

いきなりですがリアの装着後の画像です。
脱着、取りつけは難しくありません。
1)　タイヤ＆ホイールを外す（外すのに必要な作業は省略）
2)　パッドを固定しているシャフトが２本あるが、これを固定しているピン２本をラジペン等で抜く。
3)　２本のシャフトをラジペン等で引っ張りながら抜く。
4)　パッドが外れる。
5)　バックプレートを新しいパッドにセットする。
6)　ピストン戻しを使い、キャリパーから出ているピストンを押し戻す。
7)　1)～4)までの逆の手順で組み付ける。
純正ブレンボの場合は前後ともこのような流れで作業が進みます。

今回、ＦＳＷ走行の最後にブレーキ周りから異音が発生していました。
気になったのでこの日に作業したのですが、助手席側のホイールとドア近辺がサビでまっ茶色になっていました。
パッドを脱着したらご覧の通り、内側の摩材が全部消え、バックプレートが直接ローターと接触していました。（画像上のパッド）
他の３枚は3mmほど残っていたのに、どうして助手席側の内側だけ無くなってしまったのか？謎です。

おかげでホイールの鉄粉とボディの鉄粉を落とす作業が追加されました。

フロント運転席側のローターです。ヘアクラックが発生しています。

同様にフロント助手席側です。こちらもヘアクラックが発生しています。
しかもバックプレートが直接当たった裏面はガタガタ。
研磨するか新しいローターにするか、いずれにしても痛い出費です。