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　久しぶりで、投稿方法覚えてなくてワタワタしました。


何をしてるかというとマツダ２純正ツイータのコンデンサ交換。



マツダ2からツイータを外してくる。



これが純正のコンデンサ。
この大きさしか入らない。
改造防止というよりは組み立てのためじゃないかな？どうかな？



非分解なので破壊する。
これ以上壊すと強度とか問題になるのでこれくらいで。

純正コンデンサの足は引きちぎれない範囲でできるだけ引っ張った。
おそらくは差し込み式なんじゃないかと思うが、基盤にハンダ付けだったらどうしようもなくなるので元の足を残すことにした。



撤去した純正と取り付けるやつ。
大きさぜんぜん違う笑



無事に接続完了。
車につけて音が出ることも確認完了。

どもども。
フィットからの乗り換えで我が家にやってきたのはマツダ２です。
やっと走行距離が100キロになりました。
まだまだ人も車も慣らし運転中です。

15SというグレードのMTモデル。
ベースグレードなので何もついていません。
マツコネのSDカードナビだけ付けました。

一昔前のウレタンハンドルと比べれば思ってたよりもずっと扱いやすかったのですが、心もとない操作感はやはりあったので、上級グレードの革ハンドルに交換。

ついでにメーターフードも外して。

エンジンスタートスイッチを交換。
そしてセンターコンソール横に穴を開けて、

メッシュポケットを取り付け。
特に戸惑いもなく電動ドリルで新車に穴あけ。


作業はバッテリのマイナス端子を外して作業したので窓のAUTOが効かなくなっていた。
あとマツコネの設定もいくつかリセットされていた。
他に何をすれば良いのだろうか？
バッテリ外しただけならバッテリ交換の手順と同じことしないとならないのかな？