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イイね！
   
2015年01月10日

185/60/14

185/60/14 さて！今日はテストパンダ号を久しぶりに引っ張り出し今シーズンの新たなるチャレンジの１８５ＣＵＰマシンの製作です。と言ってもとりあえず185/60/14がこの車に履けるのか？と言うところから始めないと。

まずはホイール。オーバーフェンダーが付いているのでなるべくマイナスオフセットおを探すがなかなか１４インチとなるとありません。ちょうどワタナベレプリカの7Ｊ-14オフセットマイナス9が中古であったのでそれを使うとしてタイヤはヤフオクでＲＥ１１のゴミタイヤが￥4.000-だが仕方なく購入。送料が￥3.000で合計￥7.000とちょっと？新品買えばよかったかな？

今まで履いていたのがワークマイスターＳ１　9.5Ｊ-16インチ　マイナス15と言うサイズ。外径は608ｍｍ　185が578ｍｍだから30ｍｍも小さい！で、そのまま履くとフェンダーとの隙間が空いてカッコ悪いので車高を10ｍｍ下げてセットしてみる。

タイヤ＋ホイールの重さが185が14.2ｋｇで225が18.4ｋｇとかなり軽くなる。
ただ185で14.2ｋｇって重いような気がする？軽量ホイール無いかな？


とりあえずフェンダーツライチにしようとスペーサーを駆使して頑張ってみる。


ほとんどピッタリになったのでリフトから降ろして走ってみようとしたらまずリフトから降りられない（汗）低くなりすぎてリフトのアームが引っ掛かるのだ！とりあえず木端を駆使して降ろしてみたらなんと今度は工場の段差から道路側に出られない。こまったもんだ。とりあえずアンパネ擦りながら道路にでて試運転を開始。なんかものすごく車が軽く感じる！そーだよね、ファイナル5.1で外径小さくなって細いタイヤ履いてるんだから。ホイールスピンしまくりでとても面白い！ただちょっとした段差でアンパネやマフラー擦りまくりなのでちょっと考えないと。一番大事な積載車にも乗れないという問題が。


じゃ～ん！完成！！（カナード取らないとね）

とりあえず出来上がったので本庄サーキットあたりにテストに行ってみよう。185って本庄は何秒出せばいいの？だれかおせーてちょーだい。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/01/10 23:57:07

   

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この記事へのコメント

とし＆ポンコ195Cup
2015年1月11日 0:17
ムムムッ、めっちゃかっこいいじゃないですかぁ～(*´ｰ`)／

バーヘン憧れるっすぅ♪
コメントへの返答
2015年1月11日 10:23
みんなでバーフェン付けましょう！
銀ねこ.
2015年1月11日 0:26
えー感じの車高ですね！
バンパー壊しそう…

オイラは１８５じゃないしヘタレなんで…
分りませんが４７か４６くらいじゃないですかねぇ？
(タイムは最終が内外の２パターンありそう)
コメントへの返答
2015年1月11日 10:24
バンパー割れたらプロジェクト中止！

４６秒か～？
ムリだな！
エスペクト
2015年1月11日 11:39
NOPROさんのバンパーだと、厳しそうですね〜。
超低い（笑）
何秒出るか、楽しみにしてますw
コメントへの返答
2015年1月11日 17:32
NOPROさんバンパー低すぎです。
これ以上上げると今度はＮ２フェンダーなもんでタイヤとの隙間がカッコ悪いんです。

タイムは楽しみにしないでくださいねｗ

   

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