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ぬぬがたの愛車 [スバル インプレッサハードトップセダン]

整備手帳

作業日:2015年12月31日

冬支度のタイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
シーズンの変わり目恒例の冬支度です。

馬に上げて作業開始です。

久しぶりの純正脚の取り付けのコツを忘れて

かなりのタイムロスをしてしまいました。

タイムロス以上に体力を損失。

これが一番痛かったですね。
2
なんだかんだやってフロント完了。

8時に開始して、11時を過ぎています。

かなりの時間を浪費しましたね。
3
作業状況。

以前はボルトナットを緩めるのに手工具を使用して

大変な思いをしていたのですが、

最近は会社に行ってインパクトを活用しています。
4
リヤ周りの作業状況です。

ついでにシャシブラックも使用します。
5
せっかく上げたのでシャシブラックを1本使用しました。

今年、札幌で教わってきた防錆対策を実施です。

でも、馬の上でやるのは大変でした。

リフト上でやるのが楽チンですね~。
6
キャンバボルトの角度。

いつも悩みます。

誰か~教えてください。

どの位置が直角位置なのでしょうか?

この位置で良いのかな~?
7
この写真は前回のオイル交換の状況ですが、

今日、大晦日の日にも車をいじっていたメンテ納めな一日でした。

台湾からの来客は、奥さんにお願いして、

父ちゃんと息子で車のタイヤ+脚の交換。

最後の最後の一日が肉体労働の最終日でした。

明日から2016年ですね。

皆さん今年も一年お世話になりました。

良いお年をお迎え下さい。

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この記事へのコメント

2015年12月31日 21:14
お疲れ様でした。
そういう事だったんですね。
足廻り交換までだと大変ですね。

来年もよろしくお願いしますm(_ _)m

良いお年をお迎え下さい。
コメントへの返答
2015年12月31日 22:18
こんばんは~。
いつもの冬支度なのですが、
車高調から純正脚に変えるので
かなりの重労働なタイヤ交換なんですよ。
明日は元旦なので筋肉痛に合わせて
一日休養です。

こちらこそ来年もよろしくお願いいたします。
良いお年をお迎え下さい。
2015年12月31日 23:53
お疲れ様でした!

キャンバーボルトは「真上(90度)」でも40分ぐらい付きますので、ゼロキャンバーにするなら外に60度位振るようでしょうww
今の位置で良いと思いますよw

良いお年を!
コメントへの返答
2016年1月1日 7:30
あけましておめでとうございます。

角度、了解しました。
ありがとうございます。

今年も宜しくお願い致します。
2016年1月1日 0:25
キャンバーボルトの固定はブレーキディスクの上側を奥に押し込む方向でガタを無くしながら、締めないとかなりバラつきますよ。
上側の調整をだいたいあわせて、下の調整無しボルトをガタつかない程度に締めてから、押し込みつつ上も締めこんで、下上を本締め、でかなり狙い通りになりますよ。

アッパーの3点も押し込みながらがいいですね。意外とガタでアライメントずれます。
コメントへの返答
2016年1月1日 7:39
あけましておめでとうございます。

固定の裏ワザ。感謝です。

たしかに、取付け穴のクリアランスが
有るし拡大化しているかもしれないので
その通りですね。

次回、実践してみます。

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