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22日の朝は５時前に起きたけど準備に時間がかかり、結局６時前に出て急いでハイランドに。霧が出てたから心配だったけど、大丈夫でした。ドラミの後に車高調整して早速フリー走行。タイム出そうとしましたが、ベストタイムより１秒速いだけでしたそして、ブレーキが抜けてしまいました。怪しいと感じてピットロードに入ると完全に抜けました。確認するとフロントキャリパーからオイルが出ていました。こんな状態なんで予選は早めに切り上げ、レースに出ることに。ボスから一度アタリ付けてから踏むといいってアドバイスがあり、その方法でなんとか走ることに。決勝グリッドはやっぱりFDの中ではビリ。エイトいなかったら本当のビリだった。
決勝スタートは上手く決まりアウトからアプローチ。イン側が混んでて苦しかったな。バッグストレート前でエイトにまで抜かれてしまう。加速してすぐに抜き返して前の白いFDを追いかける。そしたらＳ字で俺の目の前で飛び出して、減速したから抜けなかった。でもその後後ろにぴったり着いてると譲ってくれた
更に変な色のFDも抜いて、ズルズルのタイヤでカウンター当てながら、ブレーキに気を使いながら懸命に走りました。なんとかそのままゴール出来ました！ブレーキ持ってくれたから良かった。決勝は棄権しようか考えたけど良かったです。タイヤも溝が無くなってましたよ。まだまだ速く走れるのに残念です。
ショップ対抗レースにはうちのボスのFDはトラブって出られませんでした。残念です。
こうして終わりましたが、無事に終わってホッとしましたね。最悪な状態で走ったからね。
夜は残念会で盛り上がり過ぎて最後に大リバースしてしまい、皆様に多大なるご迷惑おかけしました。
また来年走ります！今度は見てろよチクショー！

長くなるけど、20日の朝の出来事から。あさ５時半出勤だったんで、会社まで急いで走ってるとメキッて聞こえた。もしやと思い確認すると、いつもと反対側のオバフェンがぶっ飛んでました。戻ってみると運悪く踏まれて割れてました
直してまた付けなきゃ。
この日は会社でサークルのプレゼンがあり、パワーポイントを使って発表しました。金額効果が出せたせいか、工場長から期待してるって言われた。
夜は懇親会でこれまた工場長が優しい。いつもははっぱかけられまくりなのに。
21日は30日の振休でFDをボスのところに取りに行って仮ナンも取って来た。
そして用事や買い物を済ませて23時からガソリンを調達に。その後軽く洗車。車高いじろうか悩んだけど、25時過ぎてたんで止めました。結構寝たのが27時。
パート２に続く・・・。

土曜日は遅番で、帰宅したのが28時。さすがに飯食ったらすぐに明るくなったから寝ないと決めて、ライフのHIDが帰ってきたから朝から取り付け。結局治ってないから、再度メールで文句言った。
昼飯食べると、眠くなって昼寝しちゃった。夕方に工場に行ってみると、ボスがドナーからエンジン下ろしたトコだった。ボスのボンネット外すの手伝ってすぐに帰ってきた。
今日も昼前から工場へ行って自分のFDの作業をやりました。内張り剥がしてロールバー仮組して、リアブレーキパッドの片方を交換して終了。
残りは明日ボスがやってくれるかな。二人とも間に合うよね？土曜日走るのにヤバイよね？

昨日ボスのトコに行ってエントリー用紙おいてきた。車はまだ進んでないみたい。大丈夫かな？初のレース参戦だから不安です。

一年と半年なんですね。先月に奥松島に行きましたが、何も進んでいない現状でした。民宿があって賑わってたところでしたが、津波の爪痕は大きなものだったんですね。
毎日暑いけど頑張らねばと思います。