光軸を調整してみよう

ぶつけられて、修理されて、戻って来て、夜間走行。ヘッドライトライトの光軸がどうやら超下向きっぽい。新品のライトなので、あれ？なんで？みたいに前方が真っ暗で。
宿題を課せられたっぽいです。w
(⁠ ⁠；⁠∀⁠；⁠)

とりあえずアドリブでも、『ある程度』夜間見えるように軸の調整したいと思いまする。
（光軸調整の機材が無いと自分ピッタリにはできないし。というか、初めてだしw）

とりあえずそれなりの長さのプラスドライバー1本あればどうとでもなります。

ですが、長ければ長いほど作業は楽みたいなので（光軸調整の工具が長いプラスドライバーみたいなやつだし）

まぁ、今後の事を考えると持っておいても良いかなと。
なので、vesselのロングを購入800円位
これで良いんですw

キチンとしたやつは、高いし。（2000円位〜とか）
まぁ、欲しいですけどw
(⁠´⁠；⁠ω⁠；⁠｀⁠)

んで、初めてなもんで、先任のを参考というか、なんというかな所ですが、
dc5は2軸調整。
内側のが光射範囲
外側が光軸の上下
らしいですが、
ライトユニットの裏側を見て一番最初に目につくのが
いわゆる内側と言われてる光射範囲の調整のやつみたいです。
(⁠・⁠o⁠・⁠)
よく見ると金属部分がプラスドライバーをかみこめるようにギザギザになっています。

とりあえず固くて長いものをぶっ挿しますw
んで、右に回したり、左に回したりして光射範囲の調整（数学的にいえばx軸上での話·····でいいのか？）

dc5の構造上
運転席側のは、なかなかパンチ効いてるような所につまみがあるわけで。
作業上エンジンかけてますから。当然ファンベルト回ってます
(⁠゜⁠o⁠゜⁠;
巻き込み等々にはくれぐれも注意しないとなりませんね
(⁠・⁠(⁠ｪ⁠)⁠・⁠）

んで、光軸の上下のやつの調整する所は一体どこ？
ってなったわけですが、
まさか、フレームの所に隠れていたとは（汗）
ʕ⁠ ⁠º⁠ ⁠ᴥ⁠ ⁠º⁠ʔ

やってくれるわー。

普通に探してたらきっと見つからないなという。
こゆ時はもう、『なめ回すように』調べると見つかるアルアルw

んじゃ、とりあえず。1本イッとく？w
な感じで右に回したり左に回したりグリグリと♪上下調整？（y軸？的なので良いのか？）

力入れすぎて、やり過ぎ昇天（破壊）させるのだけはやめましょうw（高いヘッドライトユニット（涙））

調整するにあたり、薄暗くなって来た頃がやりやすいような気がします。グリグリとこの2軸を調整していくと、広がるヘッドライトの具合。

まぁ、ほぼ、テキトーですがw
(⁠￣⁠(⁠ｴ⁠)⁠￣⁠)⁠ﾉ

あくまでもある程度で。終わったら運転席からの確認と。
まぁ、これが、良いのか悪いのかは別として。見やすくなったなと。

ハイビームと勘違いされた時には、もう一回調整しよう。
とりあえずなこんな感じでな所。

きっちりでは無いので多分ズレズレだろうな（汗）
まぁ、不安だったら光軸機材使ってのきっちり調整をオススメします。
（後は、業者に任せるがよろしいかと思われまっす）