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kenken1号の愛車 [トヨタ ランドクルーザー80]

パーツレビュー

2024年5月6日

ZEAL / PRO-STAFF パワーロッド  

評価:
3
ZEAL / PRO-STAFF パワーロッド
今や社外のブーストコンペーセーターシャフトなんて新品で買えるのはプロスタッフさんだけではないでしょうか?
お手軽ポンプチューニングとしては良いと思いますが、シャフト形状はハイチューン車両向けロッドです。

ロッド先端から削りが深めなので、ブーストかかり初めの低回転から燃料濃いめで吹きます。
当然空燃費合わず黒煙モクります。💀
自分はこのシャフトの使用を辞めました。😅

ブーストがかかったあたりの燃調を狙おうと、シャフトを濃いめに回すと同調して低回転から燃料濃くなるので、自分みたいなライトチューンユーザーには不向きだと感じました。
吸排気はそこそこやっている前提で、純正のCT-26で本気で空燃費合わせるなら、少しキツめのバネを入れて、低圧ではあまり燃料吹かせないようにして、スモークセットで微調整したら空燃費合いそうな気がします。
やったことないけど…🤔
  • 今使用中のシャフト(HKS)先端が燃料薄めのプロファイルで、黒煙レスセッティング出しやすい☺️

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