もっと近づいてフロントピラー側（窓側）の「？」型フックを下から見たところ。

「？」型のフックの一部に穴が開き幅2㎜長さ2センチのセンサーの先端が見える。（画像のど真ん中）

これも貧弱だがこの小さな棒をぐらつかないように押さえているさらに小さいばねが中にある。そのバネ、正気で設計したとは思えない。

やっつけ仕事の最たるもので長年の間には必ずずれて外れる。

太さ（径）0.2㎜のステンの線を直径3ミリの円形に5,6回ねじり厚さ2㎜、長さ7㎜のねじりばねで写真のフック内から顔を出してる長さ2センチ幅2ミリの棒を押している。

毎回屋根がドスンと閉まってくるのにこの貧弱な灰皿ケースの蓋のばねより小さいばねが外れないはずはない。

DAIHATU がトヨタになってよかった。もっと早く滅んでほしかった。

新型コペンはいろいろ良心的な改造がなされていることはよく知っている。しかし、三角窓を廃止したりいろいろさらにちゃちくなっているところも多い。

ごまかし対策はなされているが本質ではないので同様の故障は起きる。