8/14十勝SW・Jrフリー走行3回目

こんばんは☆
8/14のフリー走行編のアップです。

お盆のイベントで、一番楽しみにしていたのが、実はこのイベント☆
ということで、連泊ドライブ4日目ながら、待ってました！とばかりに、
テンション↑↑で十勝SWへ。
すでに到着していた、パオちゃんさん、お友達のAさんと共に走ります。
8/14は火曜日（平日）。料金がまた安くてGOODでした（一日Jr6000円）
10時～16時までの走り放題でしたが、昼飯抜きで走り、14時に片付け、
その後かしわで打ち上げをすることとなりました。

今回、自分の車の変更点といえば、
タイヤを　　純正RE050（215-45-17）　　→　　ZⅡ（225-45-17）
とした点。前回の走行で、アンダーを感じていたこともあり、
アンダー解消になれば・・・、という期待がありました。

前回、好感触だった減衰にセット（やや硬め、前よりも後ろを2段硬め）し、走行をしますが・・・、
終始オーバー・汗。さっそくスピンをかましたり・・・。
前回よりもリヤがピーキーに感じます。
とそこで対策をと、リヤの減衰をさらに上げて走ると、逆効果！
さらにリヤが出易くなってしまい、1周のどこかでスピンをしてしまう状況・・・。
なんと、スピンなしで1周を周れん。みたいな(+_+)
そんな状況で、四苦八苦している間に、午前中終了。。
こんなにスピンしたのは、インテの時を含めても初！ちょっと動揺。
それに正直、前回の走行の方が、まだ乗れてた気がしました。。

一服の間、この状況をパオちゃんさん、Aさんに伝えて、以下の策を頂き、

1減衰をまずニュートラルにする　→　減衰を前後中間にセット
2アクセルワークを丁寧に。

午後からは、午前を忘れて走行に専念（したつもり）
1、を行ってみると、かなりオーバーが解消。唐突にリアが出るのが和らぎました。
2、も重要ですね。車の姿勢が安定。
この2つにより、おっ！っと思った時にはもう時間が・・・、
結局、突破口が見え始めたところで終了！でした(+_+)
タイムは58秒半ばです。走りを考えると、納得ですね・汗。

今回、前タイヤを変更し、前回からのセッティングが崩れた印象。
終わり間際でちょっと掴めそうだったので、また次回に、そのセットの続きをできればと思います。
今回は全くアンダーとは無縁でした・汗。リヤがすぐ出る関係でコーナリングスピードが上げれず
フロントタイヤのグリップは余裕だった印象・汗。
速いS2000はフロント255を履いていますよね。今の自分の感覚だと、
フロントタイヤを太くしても、グリップを使いきれない印象です・汗。

今回は色々セッティングについて、考えさせられました～。
逆に、減衰をいじると、こうも車の動きが変わるのか！と実感もできたと思います。
ま～、まだS2君との付き合いも始まったばかりですし、
気長に運転しやすい仕様を探す＆ドラテクを磨こうと思います(^_^;)

次回はみんなで走ってみない会に出ようかと思っています～♪

という、意味深なブログとなってしまいましたが、
お読み頂き、ありがとうございました☆