ぷっちゃん（仮）のブログ一覧

降雪予報ですね。
予定があるので、先月の25日同様に休みを取ってるので
出勤出来るかドギマギせずにすみます。

先月はかなり降ったので、雪道運転を堪能出来ました。
明日も同じぐらい降ったら楽しいのにな～。

買って1年のデュークも17000kmになりました。
純正装着のDIDによると、よくメンテナンスされたチェーンで15000kmが交換時期とのこと。
若干メンテ不足で17000kmだととっくに交換時期と言うことで
いつものDIDのチェーン（ゴールド）に交換しました。
手で回した感じがすでに軽いので、新品っていいですね。

あと、ディーラーでタイヤ交換してもらってきました。
感触の良いロッソ3をチョイス・・・というと聞こえがいいですが
8万のロッソ4は無理です（笑）
68000円のロッソ3で十分。
交差点なんかでイヤな切れ込みがあったのですが、新品にしたらスムーズになったので
だいぶ変な減り方をしていたんだなぁと実感しました。

本日またまた点灯しました。
2ヶ月で3回ぐらいの頻度でついてますね。
消灯してすぐに点灯するわけではないので、o2センサー本体の故障ではないと思います。
こんなこともあろうかとODB2ツール買っておいて良かった。

6200km走行したあたりでエンジンチェックランプが点灯しました。
近くのYSPに一旦持ち込んでみると、点滅していないので
高確率でo2センサーの誤動作ではないかと。
温度や湿度の変化など、割とシビアな感じで異常を吐き出すらしい。
ただ、買っていないお店なので2000円。
買ったお店だと無料だと思うので、そちらへ行ってみては？とのこと。
買ったお店に相談すると、保証修理の範囲内ならダイアグ接続工賃1100円も無料で
出来るが、有償修理の範囲になると工賃取りますとのこと。

海外製のODB2ツールの低価格グレードをアマゾンにて注文したので
届いてから自分で試してみます。
上手くいけば週末予約している作業予約をキャンセルします。

デュークの面倒見てもらってるディーラーがかなり融通効かせてくれるお店なので
どうしてもそちら基準で考えてしまうんですよね。

モトブログをみると、グーグルマップの癖のある案内に一定数不満があるようだが、
そんな人こそ『ツーリングマップル』をはじめとする紙の地図を使ってもらいたい。
自分の知ってるルート、声のデカい人だけが訴えてる『口コミ』に左右されない
自分の新しい発見やルートの組み立て方があるから。
紙の地図で見所を押さえつつ、ネットでフォローして、実際は覚えても良いし、
スマホアプリに頼ってもいい。
そういう気分に任せて地図を頼りに冒険するのが車やバイクの旅の醍醐味と思ってる。
今はコロナでなかなか遠出とか宿泊ツーリングは難しいけど
合間合間で楽しんで欲しいかな。