ぷっちゃん（仮）のブログ一覧

母親のムーヴが納車されたので、シビックについていた部品やアヴァについていた
部品を移植しました。
まずは、アヴァについていたFRスピーカー。
ツイーターをここにつけました。


ピボットのスロコンはここ


メーターフードに切り込み入れて配線をメーター裏へ


そして仕上げのシート。
写真は運転席しかありませんが、この後に助手席も装着しました。

詳しい作業内容は整備手帳に書いてますが
今日取り付けたルームランプです。

今までついていた緑ランプが色合い、明るさともによくなかったので
違いがかなりわかるぐらい明るくなりました。

若干明るすぎて恥ずかしい気もします。

もう昨日になりますが、9日に大阪オートメッセ（インテックス大阪）へ行ってきました。
アコードに乗ってた時以来なので、もう3年ぐらい行ってなかったイベントです。
なんせ、最初のEK9以降、EP3、ムーヴ、ジーノ、リベロ、CL7ユーロRとこの手のイベントに縁の無い車しか乗ってなかったので行く気も起きなかったのです。
が、友人の2X4B氏とその友人？の海産チーフ氏に誘われて行くことに。

会場すぐだと並ぶと予想し、5～10分遅れでゲート前に行くも予想を上回る人の数で
少し並ぶことになりました。
しかしワタクシ去年の年末のあるイベントで4時間以上並んだ経験があるため
なんてことは無かったデス。

このたび、待望の？普通車カムバックしたワタクシですが、そこはやはりマイナー路線を走るだけあって待望の普通車もES3シビックフェリオ、はっきり言って参考に出来るものは何も期待しておりません(^^ゞ
そして、昨年までの話を聞くとハイエースを代表するミニバンが多いと聞いていたので
さらに期待せずに見てみると、あらまびっくり86が全体の40％前後（自分調べ）ですね。
言い方悪いですが、『トヨタに脅迫されてるの？』と思うぐらいどのブースでも
86を推してます。
あとは、レクサス、BMW、Audiをメインとするセダンを置いてるブースですね。
そこにフェリオのつけいる隙はもちろんありません。

そんな中、ふと思いついたように見つけて購入したのが、LEDルームランプとポジション球。
やはり、昨今の定番ツールですね。


特筆すべきは、ルームランプ用のこの平べったいやつ。
かなり明るくレアなタイプだったので思わず買っちゃいました。
名前がありましたが、LEDに詳しくないので忘れました。

あと、デジカメをちゃんと持って行ったのに撮った写真が

これぐらいです。
まあ、話題の車なので(^^ゞ。

あと、思わぬ戦利品がNGKのスパークプラグ車両適合表をもらえたので
いつでも自宅でプラグの適合が確認できます。
これはかなりうれしい！。

自分の中で最近マイブームなアイテムそれが『ハブリング』です。

純正ホイールはハブに設けられたツバとナットで位置決め＆固定されてますが
社外品のホイールを装着するとナットのみで位置決め＆固定されることになります。
なぜならば、社外品のホイールは汎用性を持たせるためにハブ径をφ73にする
などしているためです。
ハブリングはその差を吸収して、くれるスペーサー的なアイテムです。

一般的に高速走行時のハンドルの振動やぶれ、ブレーキング時の安定性向上など
うたわれてますが私はそこまでの感性は持ち合わせてないと自負しています(^^ゞ
なので、自己満足なアイテムです。

装着は簡単、ホイールを外してハブにはめ込むだけです。