ぷっちゃん（仮）のブログ一覧

旧モデルにくらべてせかされる感じがマシになってます。 が、油断すると荒々しい加速をするので、ぬるいバイクではありません。
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まだ納車されていないデュークGTのハンドル回りです。 この2019年式からはハンドガードが標準装備されているのですが、自分としては通勤に使ってるセローしかいらないんですよね。 あと、高速道路走ったときにハンドルのブレにも影響ありそうなので、迷うこと無く撤去します。 セローでは空気抵抗でハンドルブ ...
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乗ってるデュークGTのブレーキが、ディスクを0.5ミリアップの5.5ミリに交換したら なおさら悪化してずっと引きずってる状態に。 これは、キャリパーのOH（シールキット交換）が必要と言うことで、もうバイク本体を交換することにしました。 値上がり前のモデルがあり、新車在庫特価ということで2019年式 ...
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先日プロトに発注していたピザ改めディスクローターが届きました。 純正5ミリに対して5.5ミリとなるため、 1，初期タッチ改善（特に不満は無い（笑）） 2，純正より厚いため、ジャダーの改善（こっちがメイン） を見込めると思います。 純正のセミフロではなく、フルフロ（推測）なので熱影響も受けにくく ...
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以前からずっと直らないデュークGTのフロントブレーキのジャダー。 補償でディスクを新品にしてもらっても、最初は大丈夫だけどだんだんダメに。 休憩時の押し引きでも、クゥークゥーと引きずる程に。 そこで調べたところ、ウェビックでデュークR（2017年）のディスクは YZF-R1 SP (06)と共通 ...
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9月に発売されたVRX3を早速タイヤ館で予約してきた。 2017年の今頃に買ったVRX2からの買い換え。 相手してくれた店長が、試乗はまだだけど技術的にはかなりいいと思うと。 某Y社の5年前ぐらいのヤツが2年目でかなり滑ってからは、 最新のブリザックがダメならどれもダメという自分の中の結論で買い続 ...
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前回731kmで交換していたエンジンオイル、今日見たら2882km走ってたので、 交換しました。 オイルは安定のヤマルーブのプレミアムシンセティック。
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ずっと家でお留守番していたアシモを後部座席に乗せました。 鈴鹿、茂木のスパナクッションと相まって後部座席が満席になりました。 が、ホンダ車ならではなのでヨシとしましょう。
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受けてきました。 さすが今時の新車、気になるところもなく、異常もありませんでした。 オイル、エレメントも700kmで交換しているため問題なしです。 サービスマンが『ホーン交換などのバンパー脱着作業をされましたか？』 っていってきたけど、その作業をしたのはディーラーのサービスマンなのでそっちの話。 ...
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N-ONEの初回点検。 納車から1ヶ月なので持って行くけど、主な作業は撥水洗車。 今時のくるまって初回ではオイル交換しないんだもんなぁ。 それこそ新車だったら初回点検もいらんでしょーってレベル。
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