トランスファオイル交換 覚書 1

納車時に2駆⇔4駆の切替えは確認済み。
ただ前オーナーのほったらかし具合・・・
やっておくべきでしょうね。

◆トランスファオイル交換
カストール TRANSMAX GL-4.5 80W90

今回実施日　2023年 4月 8日
前回実施日　不明

走行距離 126317 km
前回距離 不明

前述のデフオイル交換時に、
作業終了アナウンスで受取りに行くと
JB23がリフトアップしたままでした。

担当してもらった整備士さんが
デフオイルの状態・詳細を語った上で、

「提案ですが、時間の都合が良ければ
トランスファオイル交換もしませんか？
今ならリフト分時間短縮できますし、
これまでの状況から前オーナーさんが
オイル変えていると思えません。」

・・・・・・っ！！！
お願いしますっ！！！

作業後、整備士さんがドレンボルトの
写真を撮ってくれました。
「オイル交換の形跡はありませんでした。
切替を使っていない分鉄粉は少なめ、
オイルは相応に劣化してる感じでした。」
とのこと。

こういう提案助かります。
とりあえず納車からオイル関連は
これで一通り完了です。

ただエンジンオイルのオイルパン部。
ここの液体ガスケットが劣化で薄くなり、
オイルが滲んで出ていると
指摘をもらいました。
スズキ提携店で補修を進められました。

宿題がまた1つ増えた・・・。
これもどこかのタイミングで・・・て
このセリフばかりだなぁ。