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本日から北海道出張です。
当初、装着予定では無かったスーパー鹿ソニックですが、先行で北海道入りしている岡山理科大学の辻教授より、今回シトロエンにテスト装着したスーパー鹿ソニックが従来品の鹿ソニックよりも鹿に対する効果が明らかにある様だとの連絡を受け、出張前の慌ただしい中、私のカローラツーリングにも装着しました。
通常鹿ソニックは、エンジン始動でオンになってエンジンを停止すると鹿ソニックもオフになりますが、今回は列車や電車に鹿ソニックを装着する時に、列車の停止には鹿ソニックをオフしたいと考え、車速が20kmを超えたら鹿ソニックがオン、20km以下になったらOFFのユニットを作り、それらのテストも含めた、北海道巡りをして来たいと思います。

ナンバープレート下に並ぶスーパー鹿ソニックの5連スピーカー


ナンバープレート横には、通常タイプの鹿ソニックのスピーカー




スーパー鹿ソニック本体
向かって斜め上にあるのが、車窓反応型スイッチボックス

写真に映ってしまっているので、
説明しますが、実はハイブリッド車専用RaceChipもテスト中です。


ケースの色が違いますが、一般販売している鹿ソニックです。