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イイね!
2012年03月11日

NC700X。

NC700X。 主治医さんから


高松のグランプリさんにNC700X入荷してるよ♪』(σ‥ ̄;)ホジホジ


て聞いたので行ってきました。


グランプリさんはCB1300SBを買ったお店なのです♪










が・・・




まいど行くのはCBじゃなくXR100モタードばかり・・・(´゚艸゚)


T店長様に・・・


『たまにはCB乗っておいで』


と言われ続けてもなおXR行くはっちゃんでした。(*´艸) ∴ブッ




さてここからが本題。

タイトルのNC700X。

ホンダが新型排気量として導入した出来立てのホヤホヤのオートバイ。





なんといっても魅力は『価格』


ABS付で699,300円

という低価格。

CBの半額ですがな(´゚艸゚)

しかも重量はABS装着車で218㌔

CB1300SBのABS装着車が272㌔のおデブちゃん・・・

゚艸゚)




50キロも軽いときたもんだからとってもうらやましい重量ですね。



あと気になるのがラゲッジ。
通常、燃料タンクの場所にラゲッジスペースが確保されてます。



21Lという大容量でフルフェースもすっぽり入る大きさ。

容量21Lと言えばCB1300の燃料タンクと同じ大きさだし。

ヘルメットを入れなければ貴重品とか濡れて困るようなものとかを入れるのにもいい。


燃料タンクと言えば・・・


うしろの・・・





タンデムシート下に給油口を配置してました。


燃料タンク容量は14Lと小さめ


なんですが・・・

燃費がカタログ数値で

41.0(60km/h 定地走行テスト値)

このカタログ数値から10引いても30くらいは走るんじゃない?!

だとすると30×14=420㌔で走る計算になりますかなりの低燃費っぷり♪

実際のところはよくわかりませんが個人的感想なんですけどね。(σ‥ ̄;)ホジホジ


高速ぶっ飛ばすことがほとんどなく下道を走るのが好きなライダーには良いかもしれませんね♪

特に僕みたいなのんびりと下道ばかり走ってるのにはもってこいかも・・・




おまけの写真。

CB750。



これも良い♪


最近ね・・・

CB1300よりも軽いオートバイに惹かれつつあるはっちゃんでした。








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Posted at 2012/03/17 21:09:00

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