監督の卵のブログ一覧

SVXのミッドスピーカーを交換しました。
今回は実験施工です。

詳しくは整備手帳に上げましたので、そちらをご覧下さい。

整備手帳１　　整備手帳２　　整備手帳３

標準のスピーカーサイズは16cmなのですが、今回取り付けたのは9cm。
家庭用の小型スピーカーだと5〜10cmぐらいのスピーカが使用されていて、結構良い音をさせています。
それなので、今回スピーカーサイズを小さくするのに抵抗はありませんでした。

今回の結果は自分としては満足しています。
色々構想を練って、材料を選別して、足りない工具を買い足して、部材を加工して、車に取り付けをして、そして音を聴く瞬間までが非常に楽しく、また充実していました。

結果が駄目だったとしても、ソレまでの過程で得られる物がある筈なので、何もしないよりはマシです。
まぁ、中にはやり過ぎて悲惨な事になる場合もあるのですが・・・。

でも、今回は思っていた以上に良い結果でした。

この後、ツィーター交換も予定していて、部材は揃いました。
これもぼちぼち進めていきます。

金曜の晩に夜遊びをしてきました。

国道413号線（通称道志みち）を「道の駅どうし」まで走るドライブ。

友人から「行かないか」のお誘いがあり「ウホッ！いいルート」と、もの凄い久しぶりでしたが、お誘いに乗りました。

日付が変わる頃にいつもの集合場所に集まり、他の友人達を待ちました。
今回は赤い車ではなく、緑の車。しかもスタッドレスタイヤ仕様。
当然、最後尾のスタートでした。

不慣れな道の上、雨も降ってるのでマイペースでの運転です。

先日運転した際に、左カーブでのステアリングを戻すタイミングが悪く、運転がぎくしゃくしていたので、コーナーリングでのリズムを確認するのが目的。

カーブの大きさが色々あるので、練習には絶好のコース。
やはり左カーブでのステアリングを戻し始めるタイミングが遅く、運転のリズムが悪い。
試行錯誤しているうちに道の駅へ到着。

そこで既に到着している友人らと暫し雑談。

雨脚も強くなっている中、後半戦へ突入。
リズムの悪い訳が何となく解りました。
何故か解らないけれど、ステアリングの舵角が足りてないみたいです。
コーナーの終わり付近でステアリングを切り足していたら、戻しの動作に入るのが遅くなるのは当然です。
何で気付かなかったのだろう？

そこを意識しつつカーブを曲がると、タイミングが合いますね。

頭の中のイメージと、実際の操作の誤差が今回の原因。
どうりで、運転していて違和感があったわけです。

これは歳のせいか？それとも単に下手になっただけか？
日常での運転の時間が以前より減ってるので、もっと意識して運転しないと駄目だな、これは。


最後に、お付き合い頂いた皆様、お疲れ様でした。

職場の近くで見かけた、いや、見つけた光景。





いにしえの鯨クラウン達。
内訳は
セダン×２台
クーペ×２台
ワゴン×２台
の計６台。

ショップのヤードではなく、月極駐車場を借りている様なので、個人所有かな。
ナンバーの無い車両もあったけれど、６台とは。
恐らく自宅の駐車場にはさらにもう一台あるかもしれないな。
素晴らしい！


もう一つは別の内容。

友人に教えてもらったのですが、金曜ロードショー内でオンエア中のスバルのCM。



車（商品）のCMではなく、メーカーのCMなのですが、自社の技術を自慢するでなく、他社のCMと間違われてもしかたが無いくらい、宣伝が入っていないCMです。

車のCMは「何だか訳の解らない」、「全然車と関係ないじゃん」なCMが多く、全く車の魅力が引き出せていないCMが多い中、これはツボにハマりました。

お父さんの最後のセリフが、一番心に響きました。
色々な思いがあった自分の心を整理して言った一言。
お父さんの思いの全てがこの一言に込められていますね。
男と男の間には、言葉は少なくてもお互い通じる気持ちがあるのだと思います。
全体的に台詞が少ないCMだけに、言葉の重みが感じられるCMでした。

ただ、敢えてリクエストするならば、パパ車がSVXだったらなぁと。