yuriapapaのブログ一覧

８月にLDC Special ECU for GVFのバージョンアップをして以来、久し振りのログ取りに行って来ました♪





場所はお決まりのＧＡＭテストコースで～す。







結果はこちら↓↓


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大きな声では言えないけど、全開２速～５速で～す（怖。。）




黄色枠の中に数値が記録されると“ノッキング”が発生しているって事になるんだけど、全く記録無しでした(*^^)vぶいぶい






赤枠の数値は吸気量。　これから机上の推定馬力が計算できて、


３速 6125rpmで　283.96÷0.810716=約350.2ps

４速 6216rpmで　284.98÷0.810716=約351.5ps

５速は、、、、恐ろしくて書けません（爆）


真夏は320～330ps程だったから、これからのシーズンはバッチリですね！(^O^)／











ただ、、以前からだったんだけど Injector Duty Cycle（インジェクター開度）が全体的に高めで 、たまに１００％を超えちゃう（緑枠）のが気になるところ。。。。



同じ仕様のＥＣＵを入れてる他の車両は全て96％程度なので、嫁ＧＶＦ号に限った事なのかも？



少しブーストを下げて吸気量を少なくした方がいいかもしれないねぇ。。。(^_^;)













サーキットをガンガン走ってるにも拘らず、ログを見る限りではエンジン関係にダメージは無さそうかな～







ん？　　エンジンよりＡＴが危ないって？？






ＡＴ貯金、しよっと(^_^;)