バッテリー交換記録 19,664km

色々電装品も増えてきたし、2年使った純正バッテリーをパナソニック caos C7へ交換する。
38B19Rから60B19Rへ容量アップで音質アップも期待できる(重要)
せっかくだからついでにバッテリーキーパーなる断熱材とクスコのバッテリーステーも取り付けよう。

バッテリーキーパーはグラスウール基材なので取り付けには手袋やメガネ、マスク着用が推奨されている。
側面、側面補助(細い部分)、底面の3つに分けてあるのでバッテリーにあてがって採寸＆カット。

バッテリー表面を軽く拭き掃除して、粘着テープのりケイ紙をはがしてバッテリーに貼り付ける。
側面は広いので少しずつりケイ紙をはがして貼り付ければずれにくいだろう。
側面補助の細い部分は液面確認用のスキマなので、メンテフリーのバッテリーには貼り付けて問題なし。
グラスウールがちょっぴりほろほろはがれるのでべたべた触るのはやめておこう(;´･ω･)

純正バッテリーを外す。
メモリーバックアップを接続し、マイナス端子から外す。そしてプラス端子も外して純正バッテリーステーナットを緩めてステーを取り外す。
外した端子はバッテリー取り外し時に引っかかりやすいので出来るだけ端っこに避けておこう。
引っかかるとメモリーバックアップが外れます(外れた)
純正バッテリーを取り外したらケースが少し汚れていたので軽く清掃。やはり砂ぼこりが多い(´・ω・)

バッテリーキーパーを巻いたcaosを取り付け。
端子はプラス→マイナスの順で取り付け(重要)
あんまり時間をかけず純正バッテリー外してから10分程度で電源復帰。

バッテリーステーはクスコ製。
ここらでなにかクスコ製品が欲しいなぁと思いつきで購入。
品番 00B745C Cタイプ
美しいクスコブルーで堅牢な造りです。
今回購入したバッテリーcaosよりちょっぴりお高いだけありますw

棒とナットは純正を使用しクスコステーを取り付け。
ステーのナット締め付けはほどほどに。
バッテリー端子を増し締めチェック。
端子には腐食防止に薄くグリスを塗布し取り付け終了('ω')

黒一色だったエンジンルームに青色追加でなかなか美しい仕上がりじゃあないか。

さて試聴。
澤野弘之 iⅴ
Chaos Drifters
ボーカル、作詞をMAN WITH A MISSONのJean-Ken Johnnyが務める。
ベネ(良し)・・・カッコいい曲じゃあないの(=ﾟωﾟ)
[nZk]の曲の中で一番好きかも。
caosのおかげで音質は確実に上がっているッ！電圧も安定ッ！！
やっぱり高音質化において電力は重要だッ！
グレートですよこいつァ～(｀・ω・´)

外した純正バッテリーは親の軽トラへ移植。なにせこの軽トラのバッテリーはエンジンがかからないほど劣化して交換時期超えていたほどだった。
純正も無駄なく使わなくっちゃあな。