オーディオバッ直化 ～顛末～

イグニッションコイルに続き、オーディオのバッ直化をやってみた。
内容としてはオーディオの電源をバッテリーから直接取り、電圧降下を防ぎ本来の性能を引き出す、というモノ。

電源リレーはイエローハットのPB（製造元：東光特殊電線（株））
定格20A、最大30A

配線接続は図の通り（AODEAのモノだが基本的に同じ）
バッテリーのマイナス端子を外してから。

電源をバッテリーから直接取る、といっても常時電源仕様になるわけではなく、リレーによってACC電源で稼働するので使用方法は通常通りとなる。

バッ直化後、音圧というか低音がよく出るようになったと感じました。
しっかりパワーアップした、と言えるでしょう。


だがしかし・・・10日ほど経過した頃か、突然オーディオの電源が入らない・・・
点検してみると、バッテリー近くに設置してある「スローブローヒューズ30A」が切れていた。
最初は振動か何かが原因かと思ったが・・・

まずはヒューズの交換だ。

だがしかし、この「スローブローヒューズ」、売ってない・・・
購入したカー用品やホムセンはおろか、一般的な家電量販店にも置いていない。
なんとかヤフオクで見つける事は出来たが、ネットショップでもあんまり見かけない特殊なヒューズのようです。
ヤフオクで5個セットのモノを購入。

※スローブローヒューズは、瞬間的に定格電流を超えた電流（突入電流）が流れても瞬時に溶断はせず、定格電流を超える電流が連続して流れた時に切れるヒューズ。
その名の通りスローにブローする。
溶断時間はコチラ↓
太平洋精工
http://www.pecj.co.jp/fuse/slow/as.html

ヒューズ交換して1週間ほど経過後、再びヒューズ切れ・・・(´・ω・｀)
走行中にオーディオ電源が落ちた。突然静かになる車内・・・切ねぇぜ・・・(´；ω；｀)

コンビニ駐車場で休憩がてらヒューズ交換するも、今度は電源入れた直後に切れた・・・(´ﾟдﾟ｀)
ショート？アース不良？リレーを固定もせず押し込んだせい？
とにかくこのままではダメだと直感して、オーディオ電源をノーマルに戻し、放置中・・・

残りのヒューズは3個。大事にしなくては・・・と考えてからだいぶ経ってしまったｗｗ最近だらしねぇな！

さてどうするか・・・
アースをバッテリーに直で戻してみるか・・・と考えてからだいぶ経ってしまったｗｗｗ最近だらしｎ（ｒｙ

追記
原因判明・・・アース線の緩みでした。単なる施工ミス・・・
しっかり施工してからは、一切の問題は起きていません。ﾖｶｯﾀ。