りくやのブログ一覧

皆様、いつも拝見ありがとうございます。

前回の岡山国際サーキット翌日から休みなし無し。
久々の休日は。



鈴鹿ツインサーキット。ご覧の通り霧状態。
この時は肌寒い状態でしたが、最後には今シーズン初の熱中症にかかり軽い頭痛状態です。



本日も徒歩でメインストリートを歩く。

一番後方からの撮影。



本日の初物はここです。



ウェルカムゲートという建物。

景色はいいですね。



さてやっと本題。

モータースポーツは速いドライバーが一番ですが、ルールをしっかり把握してのお話。色々な事がありましたが、ルールをしっかり守れば防げた事も。

痛感した１日でした。

こんばんは。

夜分失礼島須。起床後まもなく23時間。
今アパートへ帰ってきました。



本日はこちらのキャラクターの市へ。第二ヒント



正解は



岡山国際サーキットです。

自身は3回目で、今年は既に2回目の好成績。
お手伝いにお声がかかり、喜んで出掛けてしまいました。



グランツーリスモに登場しそうな、海外の名車の数々。

お約束のコース独りじめ。



自身はすでに体旧な身分で、鍛えなあかんと思います。

おはようございます。

タイトルの件、後半から脱線しますので、ご了承ください。

プレオですが、ついに15万K



本日仕事前に洗車してあげました。



タイヤ選びって難しいですね。価格、グリップ等など
車検の概念を無視すれば、フェンダー内に履けるタイヤかも重要な要素です。

こんな車のタイヤ交換です。
スーツケース又は最近はキャリーバックですね。



長期の出張の予定があり、新規で購入と思いましたが、これはどう処分?と考えると直そうの心が。

実に原始的。軸を切断です。





ゴムの劣化が激しく、走行振動が。。。

結構な作業時間が。やっと取り外し成功。


交換部品ですが、同じタイヤ径の物がありません。
大径化への挑戦です。





フェンダー内に測定上は入る予定ですが。



取付開始



両方からねじ込む様になっています。


作業は終了。



試乗しました。静かになり、耐過重が増えたので耐久性の向上が期待できます。ただ車高が上がったので、
ロールが多くなりました。