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パーツレビュー

2018年2月25日

TOP SPEED 4-1エキマニ  

評価：
1
TOP SPEED 4-1エキマニ

ゴミ。


使用して1ヶ月で蛇腹から排気漏れ…

前も同じエキマニを使ってました。その時は2年位使えたのですが…

格安外国エキマニなので品質のバラツキ？パチもん？
エンジン取り付け側のフランジはネジ穴径がデカくてガバガバだったし付属のガスケットはゴミだし…

性能は良いけどコレは駄目ですね。町乗りオンリーで大人しく走っているだけなら買っていいかも？


エキマニからの排気漏れは目茶苦茶パワーダウンします。なので割れ難いエキマニが欲しいけど走り方が走り方なので厳しいかな？

最悪は純正に戻すか…

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この記事へのコメント

まっつまつ
2018年2月25日 6:05
他車種のやつより蛇腹部分が短そうですよね！
力が掛かったときに、逃げが少ないから排気漏れしやすいかも(^^;
コメントへの返答
2018年2月25日 18:46
その通りです！このエキマニだけ蛇腹が極端に短いんですよね～。多分ですか、蛇腹部分の材質とか造りも悪いと思います。

エキマニ造った時に耐久性とか考えて欲しいけど値段が値段なので諦めるしかないです(笑)

FF車のエキマニは構造上割れやすいですし、更にドリフト走行となると難しいかな？

差し込み式＋球面フランジが最強かもですが他のメーカーで見たことないですね…

今度それっぽいエキマニで試そうと思います…
(´-ω-`)
ぴろZ
2018年2月25日 9:16
純正採用しているやつを加工してつけてみる方がいいのですかねー？

振動がはげしいのですかねー
なかなか難しい問題ですね
コメントへの返答
2018年2月25日 19:01
折角なので、蛇腹が駄目になったエキマニを加工してみようかな？と考えています。出来るか出来ないか不明ですが…

純正の蛇腹をくっ付けるのは良いですね♪径が合うかな？色々考えてみます♪

もともと蛇腹部分が割れる事で有名なTOP SPEEDなので仕方ない部分もあります。
老舗の高級エキマニは耐久性がいかほどか気になるので1度試してみたいですね～

ガチのサーキット走行での耐久性を考えて造っているのかは怪しい感じですが…
(´・ω・`)

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