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  5. 自分で買うのは躊躇する？ [MLpolo]
イイね！
   
2016年10月08日

自分で買うのは躊躇する？

息子がトミカショップへ行き、驚いてしまいました。
それは、トミカ　リミテッド　ヴィンテージ　ネオ　 シルビア　ターボ　シルエット(1983年前期型)
トミカサイズでありながら、通常版が486円のところ、何と約14台分
私がこんな物を買わないであろうと、買ってきてくれました。
流石にこの値段だと自分で買うのは躊躇しますね！
息子に感謝しなくちゃいけませんね〜‼️



でも出来は流石です。
シルビア　ターボ　シルエット(1983年前期型)
市販車の面影を残した怪物ツーリングカー、通称『シルエット　フォーミラー』によって争われたグループ5ツーリングカー・レース。シルビアは1981年より国内レースに出場していましたが、1982年シーズン様に一体フロントカウルを持つ新スペックのマシンを新規製作。
あわせて作られたブルーバード、スカイラインの兄弟社とともに、日産ターボ車軍団として優勝争いを繰り広げました。
シルビアは『日本一速い男』こと星野一義選手のドライブで、３車中唯一のリジッド式サスペンションが特徴。同氏が展開しているブランド『ホシノインパル』のホイールも大人気となりました。



星野一義選手が操った車



フロントカウルが別パーツ
星野一義選手のフィギアー付き



右サイド



フロントカウルを外した状態



星野選手が横に立っています。



フロント



リヤ



フロントカウルを外し、エンジンルーム



たこ足も再現されている。



コクピット　



コクピット　バケットシートも再現されている。



フロントタイヤが迫力



左　トミカ　リミテッド　ヴィンテージ　ネオ　 シルビア　ターボ　シルエット(1983年前期型)、右　Ｎｏ.6　ニッサン　シルビア



左１台で右１４台



左は１/４３のクオリティ？
右は安心のトミカ

やはりこれ躊躇します。
ブログ一覧 | トミカ | 日記
Posted at 2016/10/08 10:52:59

   

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この記事へのコメント

短足アックン
2016年10月9日 19:12
こんばんは♪


シルエット・・・


カッコイイですね♪


スカイラインのシルエットが大好きでした♪
コメントへの返答
2016年10月9日 19:25
こんばんは〜‼️

シルビアもイイのですがスカイラインもイイですよね。
スカイラインのこのシリーズも有るんですが、買えません（笑）

   

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もっと、露出してください。
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