MRワゴンエンジン載せ換え(°_°)

皆さん、こん◯◯は(・Д・)ノ

さて、タイトル通りの事を本日行いました(;^_^A

元々載っていたエンジンはオイル消費と漏れが酷く、2,000km走ると2Lくらい減ってしまうので、ターボはまだ使えそうなのでたまたま日産のモコのエンジン低走行だけれどターボが逝っちゃってる以外は調子が良いのがあったので交換する事にしました(￣▽￣)

同じエンジンだし、交換する部品もそろってるし、すぐ終わるべ〜と思って作業を始めましたが…


毎度の事ながら問題が起こる訳ですね〜Σ（ﾟдﾟlll）

スズキ→日産のOEMな車ですから、共にほぼ同年式で装備も同じ、無いのはモコの方がタコメーターが無いくらいなのに…

まず、メインハーネスが違うは純正のブローオフバルブがモコの方は付いてないわで、結局走る所までは組み上げましたが、まだ問題が残っている状態であります(~_~;)

やれやれ(￣^￣)ゞ